ChrisWheels
Problemi di surriscaldamento e possibile difetto del termostato del liquido di raffreddamento nella Citroen Ccrosser 2010
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Citroen Ccrosser del 2010 sta sperimentando frequenti surriscaldamenti e l'accensione della spia del motore, facendo sospettare un difettoso termostato del liquido di raffreddamento. Le possibili cause includono un cablaggio danneggiato, una perdita nel sistema di raffreddamento o una pompa dell'acqua difettosa. La soluzione consigliata è portare l'auto in un'officina per un'ispezione accurata al fine di prevenire ulteriori danni al motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ChrisWheels (community.author)
Ciao, grazie per la tua rapida risposta! Non avevo pensato ad altre possibili cause fino ad ora e non sono ancora apparse altre spie. Il tachimetro segna 191951 km e l'ultimo controllo risale a circa sei mesi fa. Ma prenderò sicuramente in considerazione il suo suggerimento sul cablaggio e lo farò presente alla prossima visita in officina. Forse sarà d'aiuto. Grazie ancora per il suo suggerimento!
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KleinChrissi
Salve di nuovo! Mi fa piacere che tu stia prendendo in considerazione la mia idea. In base ai valori elevati del tachimetro e al fatto che l'ultimo controllo risale a qualche tempo fa, i problemi potrebbero essere dovuti a diversi fattori. Potrebbe anche trattarsi di una perdita nel sistema di raffreddamento o di una pompa dell'acqua difettosa, entrambi fattori che possono causare il surriscaldamento del motore. Tuttavia, è positivo che non siano comparse altre spie. Tuttavia, vi consiglio di portare l'auto in officina il prima possibile per evitare ulteriori danni. È sempre meglio prevenire che curare, soprattutto quando si tratta del motore. Se vuole, può aggiornarci dopo la visita in officina. Forse potrà essere d'aiuto ad altri che si trovano nella stessa situazione. Buona fortuna!
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ChrisWheels (community.author)
Ciao e grazie ancora per i tuoi utili consigli! Porterò sicuramente l'auto in officina il prima possibile e seguirò i vostri suggerimenti. Per me è molto importante evitare ulteriori danni e rimettere tutto in ordine il prima possibile. Anche una pompa dell'acqua difettosa o una perdita nel sistema di raffreddamento sembrano plausibili. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Spero di poter aiutare altre persone che potrebbero avere lo stesso problema con il mio problema e la successiva soluzione. A presto e grazie ancora per il vostro supporto!
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CCROSSER
KleinChrissi
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Citroen C4 Picasso (costruita nel 2008). Non ho conoscenze automobilistiche di base, ma posso condividere la mia esperienza con voi. Nel mio caso, la causa principale è stata un danno al cablaggio, che mi è costato 170 euro. L'ho portata in officina e l'hanno riparata in poco tempo. Forse anche voi vi trovate in una situazione simile. Ma prima di prendere provvedimenti, sarebbe utile sapere qualcosa di più sulla vostra auto. Avete considerato altri possibili problemi o notato altre spie? Questo potrebbe fornire maggiori chiarimenti.
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