Problemi di surriscaldamento e spia del motore acceso nella BMW X5 del 2012: cercasi esperienza per la riparazione

Ciao amico, l'altro giorno ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2015 in officina. La spia del surriscaldamento e quella del check engine si sono accese quasi contemporaneamente. In realtà era il termostato del liquido di raffreddamento, ma si trattava anche di sostituire il sensore del liquido di raffreddamento. È stato piuttosto stressante, ma non c'è motivo di farsi prendere dal panico. Prova a leggere la memoria dei guasti, forse questo chiarirà le cose. Spero di essere stato d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per il tuo suggerimento! Per caso ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? La tua X3 ha avuto altri problemi da allora? Un'auto del genere può sempre riservare sorprese!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! Quindi, ho pagato 170 euro per riparare il danno al cablaggio. Da allora il malfunzionamento del termostato del liquido di raffreddamento è stato risolto e la mia X3 funziona di nuovo come un orologio! Sì, è vero, le vecchie auto a volte possono davvero riservare sorprese, ma finora non c'è stato nessun altro problema. Incrociate le dita e sperate che la vostra X5 sia altrettanto semplice!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per la risposta rapida e utile. 170 in effetti sembra abbastanza corretto, è quello che mi sarei aspettato. È bello sapere che la tua X3 funziona bene dopo la riparazione. Porterò la mia direttamente in officina e spero che funzioni senza sorprese. Il tuo consiglio è stato molto utile! Grazie ancora e spero che la tua X3 continui a funzionare bene!

(Tradotto da Tedesco)