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milahoffmann1

Problemi di tensione della BMW M3: i folletti elettrici colpiscono ancora

Ciao a tutti! Ho grossi problemi elettrici con la mia M3 del 2001. La batteria sembra scarica durante l'avvio e vengo inondato di messaggi di errore sul cruscotto. Vengono visualizzati più codici di errore correlati alla tensione e vari sistemi si comportano male. Sono abbastanza sicuro che sia un problema di sovratensione, ma vorrei sentire altri che hanno avuto a che fare con qualcosa di simile. Qualcuno ha riscontrato questo problema? Cosa ha scoperto il tuo meccanico e come è stato risolto? Apprezzo molto qualsiasi suggerimento su possibili soluzioni. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su problemi elettrici in una BMW M3 del 2001, caratterizzati da partenze difficili e numerosi messaggi di errore. La causa sospetta è un problema di sovratensione, probabilmente dovuto a una batteria invecchiata. Un'esperienza simile condivisa da un altro proprietario di BMW suggerisce che sostituire la vecchia batteria e assicurarsi la corretta registrazione della nuova possa risolvere questi problemi. L'autore originale conferma che sostituire la batteria ha effettivamente risolto il problema, eliminando i messaggi di errore e migliorando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhardtiger10

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, e questo mi suona molto familiare. Ho avuto un incubo simile con la mia BMW M5 del 2003 lo scorso inverno (prima avevo anche una 335i del 2004). Ho avuto gli stessi sintomi, partenze deboli, messaggi di errore impazziti e ogni sorta di stranezza elettrica. Si è scoperto che la batteria era agli sgoccioli e non teneva bene la carica. L'ho portata nella mia officina abituale e, dopo aver eseguito la diagnostica, hanno confermato che la batteria era esaurita. L'hanno sostituita e tutti i problemi sono scomparsi all'istante. Compresi i ricambi e la manodopera, mi è costato circa 290 euro, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Prima di trarre conclusioni affrettate, potresti fornire qualche dettaglio in più? Ad esempio, quanti anni ha la tua batteria attuale? Ricevi qualche codice di errore specifico? Che tipo di guida fai di solito (viaggi brevi o più lunghi)? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se il problema è lo stesso che ho riscontrato io.

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milahoffmann1 (community.author)

Grazie per aver condiviso questa esperienza! Sì, la mia situazione sembra piuttosto simile. Ho 44757 KM sul contachilometri e ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. La batteria è in realtà originale (lo so, lo so, avrei dovuto sostituirla anni fa) e i sintomi hanno iniziato a peggiorare dopo alcuni brevi viaggi in città. La farò sicuramente controllare dal mio meccanico, la tua diagnosi della batteria ha molto senso dato quello che sto vivendo. Le partenze deboli sono particolarmente evidenti al mattino e i messaggi di errore sembrano comparire di più durante quei viaggi più brevi. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua storia. Sembra che potrei cercare una soluzione simile. Almeno non è così spaventosa (o costosa) come pensavo inizialmente!

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reinhardtiger10

Ciao di nuovo! Sono lieto che la mia risposta precedente ti abbia aiutato. Dopo aver letto che la tua batteria originale è ancora lì dentro, sono ancora più convinto che abbiamo avuto lo stesso problema. A dire il vero, mi sono dimenticato di dire nella mia prima risposta che prima di cambiare la batteria, ho notato che gli errori diventavano particolarmente gravi durante i viaggi brevi, proprio come sta succedendo a te. Con la mia M5 ho imparato a mie spese che queste BMW ad alte prestazioni sono piuttosto esigenti in fatto di impianto elettrico. Quando ho scoperto che anche la mia batteria era originale, il mio meccanico si è messo a ridere e mi ha detto che ero fortunato che fosse durata così a lungo! Una cosa veloce che volevo aggiungere dalla mia esperienza: dopo la sostituzione della batteria, assicuratevi che la nuova batteria venga registrata/codificata sull'auto. Inizialmente non sapevo che fosse necessario, ma queste BMW devono essere informate che hanno una nuova batteria per ottimizzare la ricarica. Quando ho sostituito la mia per la prima volta, si sono dimenticati di eseguire questa operazione e si sono verificati alcuni problemi minori finché non abbiamo risolto il problema. Facci sapere come va dopo che l'hai fatta controllare. Scommetto che vedrete scomparire tutti i problemi, proprio come è successo a me!

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milahoffmann1 (community.author)

Grazie a tutti per gli ottimi consigli! Mi avete davvero aiutato a calmare i nervi per tutta questa situazione. Sono appena tornato dal mio meccanico e volevo darvi un rapido aggiornamento, a quanto pare avete colto nel segno! La batteria originale era davvero la colpevole. Il mio meccanico non riusciva a credere che stessi ancora usando la batteria di fabbrica dopo tutto questo tempo. L'ha sostituita con una nuova, si è assicurato di codificarla correttamente per l'auto (grazie per quel consiglio sulla registrazione della batteria, non l'avrei mai saputo!) e, come per magia, tutti quei messaggi di errore sono scomparsi. Il costo totale è arrivato a circa 300 per tutto, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Che sollievo non fosse qualcosa di più serio. Ora l'auto si avvia alla grande e tutti quei gremlin elettrici sono spariti. È buffo come qualcosa di semplice come una batteria che invecchia possa causare così tanti strani problemi. Apprezzo molto che tutti si siano presi il tempo di condividere le proprie esperienze. Ha reso l'intera situazione molto meno stressante sapere che altri avevano avuto la stessa cosa. Ho imparato la lezione sul non aspettare così a lungo per sostituire la batteria la prossima volta!

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