Problemi di trasmissione automatica Auris

Sembra brutto! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era un modello molto più vecchio. I sintomi erano quasi identici: cambi strani, spie, tutto il necessario. Nel mio caso, si è scoperto che era una sottotensione che stava causando problemi alla centralina del cambio. La batteria è stata controllata di recente? I cambi automatici possono essere molto sensibili alle fluttuazioni di tensione.

(Tradotto da Inglese)

Sottotensione, eh? È interessante! Non ci avrei mai pensato. Quindi, come hai capito che si trattava di sottotensione e cosa hai dovuto fare per risolvere il problema? La batteria della mia auto è abbastanza nuova, ma come faccio a sapere se funziona davvero correttamente? Inoltre, cos'è un'unità di controllo della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Beh, un'unità di controllo della trasmissione (TCU) è fondamentalmente il computer che dice al tuo cambio automatico quando cambiare. Se non riceve la tensione corretta, può confondersi e causare ogni sorta di problemi. Nel mio caso, l'officina lo ha diagnosticato. Suggerirei di far controllare correttamente la tua auto in un'officina: possono eseguire la diagnostica e vedere se la sottotensione è la colpevole. È un approccio molto migliore che indovinare e sostituire i pezzi alla cieca.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era la sottotensione a causare problemi al cambio perché l'olio del cambio automatico era usurato! Hanno sostituito l'olio e caricato la batteria, e ora sembra che cambi di nuovo marcia senza problemi. Mi è costato circa 240€. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza; mi hai risparmiato un sacco di grattacapi!

(Tradotto da Inglese)