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Problemi di trasmissione automatica Auris

Ho problemi con il motore a benzina della mia Toyota Auris del 2018. Ha circa 167.000 km e ultimamente il cambio automatico si comporta in modo strano. Sembra che non cambi marcia correttamente e la spia del cambio si accende continuamente. A volte non cambia proprio come dovrebbe, e una o due volte è persino entrato in quella che penso sia la modalità di emergenza. Qualcun altro ha mai avuto un'esperienza simile? Sono così stressato e non so cosa fare. Potrebbe essere l'olio del cambio?

(Tradotto da Inglese)

Una Toyota Auris del 2018 con circa 167.000 km sta riscontrando problemi al cambio automatico, tra cui cambi di marcia impropri e l'accensione della spia del cambio. Il problema potrebbe essere legato a una sottotensione che colpisce la centralina del cambio, come suggerito da un caso simile. La soluzione ha comportato la diagnosi del problema in un'officina, dove hanno riscontrato olio del cambio usurato e hanno ricaricato la batteria, risolvendo i problemi di cambiata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra brutto! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era un modello molto più vecchio. I sintomi erano quasi identici: cambi strani, spie, tutto il necessario. Nel mio caso, si è scoperto che era una sottotensione che stava causando problemi alla centralina del cambio. La batteria è stata controllata di recente? I cambi automatici possono essere molto sensibili alle fluttuazioni di tensione.

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Sottotensione, eh? È interessante! Non ci avrei mai pensato. Quindi, come hai capito che si trattava di sottotensione e cosa hai dovuto fare per risolvere il problema? La batteria della mia auto è abbastanza nuova, ma come faccio a sapere se funziona davvero correttamente? Inoltre, cos'è un'unità di controllo della trasmissione?

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Beh, un'unità di controllo della trasmissione (TCU) è fondamentalmente il computer che dice al tuo cambio automatico quando cambiare. Se non riceve la tensione corretta, può confondersi e causare ogni sorta di problemi. Nel mio caso, l'officina lo ha diagnosticato. Suggerirei di far controllare correttamente la tua auto in un'officina: possono eseguire la diagnostica e vedere se la sottotensione è la colpevole. È un approccio molto migliore che indovinare e sostituire i pezzi alla cieca.

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Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era la sottotensione a causare problemi al cambio perché l'olio del cambio automatico era usurato! Hanno sostituito l'olio e caricato la batteria, e ora sembra che cambi di nuovo marcia senza problemi. Mi è costato circa 240€. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza; mi hai risparmiato un sacco di grattacapi!

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