Problemi di trasmissione automatica Camry

Va bene, mi sto strappando i capelli! La mia Toyota Camry del 2009 con motore a benzina si sta comportando come un'ossessa. Ha 91189 km sul contachilometri e il cambio automatico sta avendo un esaurimento nervoso totale. Stiamo parlando di un comportamento di cambiata inverosimile: è come se non riuscisse a decidere in che marcia vuole stare. La spia del cambio mi prende in giro dal cruscotto. E per finire, a volte si rifiuta semplicemente di cambiare correttamente, o peggio, si mette in modalità di emergenza. Potrebbe essere olio del cambio usurato? Ho letto di sottotensioni che causano problemi simili in altre auto e non sono sicuro che questo sia anche il problema. Qualcun altro sta lottando con problemi di trasmissione simili?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Io stesso ho una Toyota Camry. Ho avuto problemi simili con il mio cambio automatico. Le prestazioni della trasmissione erano terribili e continuava ad andare in quello che sembrava essere una modalità di emergenza. Hai controllato il livello e le condizioni del fluido della trasmissione prima di saltare a conclusioni sulla sottotensione? Un semplice lavaggio della trasmissione potrebbe essere tutto ciò di cui hai bisogno, ma consiglio vivamente di eseguire una scansione diagnostica per individuare la causa esatta prima di iniziare a sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo punto per quanto riguarda il controllo del liquido, lo farò. Ma quando parli di problemi simili, ci riferiamo esattamente agli stessi cambi di marcia folli e alla modalità di emergenza? E in tal caso, il lavaggio della trasmissione l'ha effettivamente risolto, o c'era dell'altro? Cerco di evitare spese inutili!

(Tradotto da Inglese)

Sì, i sintomi che hai descritto corrispondono quasi esattamente a quello che ho sperimentato: i cambi marcia irregolari, la 'modalità di emergenza', tutto. Nel mio caso, il lavaggio della trasmissione ha fornito un sollievo temporaneo, ma il problema di fondo era in effetti olio della trasmissione usurato e alcuni malfunzionamenti dei sensori correlati, probabilmente dovuti a sottotensione, come sospetti. Considerando la complessità dei cambi automatici, ti sconsiglierei di provare a riparare questo da solo a meno che tu non abbia una vasta esperienza. Una visita a un'officina rinomata è probabilmente la soluzione migliore per evitare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Ok, ti sento forte e chiaro. Grazie per aver confermato che sembra la stessa situazione che hai passato! Alla fine l'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che, dopo una diagnosi e un po' di controlli, si trattava proprio dell'olio della trasmissione usurato e di alcuni strani sensori probabilmente causati da sottotensione. Un lavaggio completo della trasmissione e la sostituzione del sensore mi sono costati 240€, ma l'auto cambia di nuovo senza problemi. Grazie mille per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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