raphaeljohnson4
Problemi di trasmissione automatica Peugeot 4008
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Peugeot 4008 del 2012 presentava problemi di trasmissione automatica, tra cui cambi marcia anomali, la spia della trasmissione accesa e l'attivazione della modalità di emergenza. Le possibili cause individuate erano il fluido di trasmissione usurato e un problema di sottotensione che interessava il modulo di controllo della trasmissione. Le soluzioni includevano il cambio del fluido di trasmissione e la risoluzione del problema elettrico, il che ha risolto i problemi di cambi marcia.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
raphaeljohnson4 (community.author)
Non ho controllato di recente il fluido della trasmissione. Come influirebbe la sottotensione sulla trasmissione?
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franziskaeagle7
La sottotensione può causare ogni sorta di strani problemi con le centraline elettroniche (ECU), incluso il modulo di controllo della trasmissione (TCM). I moderni cambi automatici si basano fortemente sul controllo elettronico preciso di solenoidi e sensori. Un calo di tensione può far sì che il TCM interpreti erroneamente i segnali dei sensori o invii comandi errati alla trasmissione, causando problemi di cambiata e potenzialmente attivando la modalità di emergenza. Sebbene tu possa controllare il fluido da solo, dati i sintomi e la potenziale connessione elettrica, è meglio far controllare il livello dell'olio e le sue condizioni generali da un'officina in caso di perdite. Inoltre, è necessario eseguire una scansione diagnostica adeguata con uno strumento di scansione appropriato per verificare la presenza di errori registrati.
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raphaeljohnson4 (community.author)
Grazie per i consigli dettagliati. L'ho portato in un'officina e hanno scoperto che l'olio del cambio era usurato e che c'era effettivamente un problema di sottotensione. Hanno fatto un lavaggio del cambio e risolto il problema elettrico. Il costo totale è stato di 240 €. Il cambio marcia è di nuovo fluido.
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4008
franziskaeagle7
Sembra un potenziale problema con l'olio del cambio automatico o con il modulo di controllo della trasmissione. Quando è stata l'ultima volta che hai controllato o cambiato il fluido della trasmissione? Un basso livello di fluido o un fluido degradato possono sicuramente causare questi sintomi. L'attivazione della modalità di emergenza suggerisce che il sistema sta rilevando un guasto significativo. Potrebbe anche essere correlato a una sottotensione, che può far agire in modo irregolare il modulo di controllo della trasmissione. Hai scansionato l'auto per eventuali codici di errore diagnostici (DTC)? Questo sarebbe il primo passo per risolvere il problema.
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