Problemi di trasmissione Camry

In base alla tua descrizione, sembra che tu possa avere un'unità di controllo della trasmissione difettosa, nota anche come centralina elettronica automobilistica. I sintomi che descrivi – incapacità di cambiare con le palette, slittamento, macinazione, risposta lenta e modalità di emergenza – puntano tutti a questo. Ho riscontrato problemi simili con la mia Volvo C30 del 2012. Hai controllato i codici diagnostici per vedere se puntano specificamente alla TCU?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! TCU, eh? Non sono molto esperto in queste cose. Dove si trova esattamente la TCU e c'è un modo per controllarla da solo senza portarla in un'officina? Il codice di errore menzionava qualcosa sul 'controllo della trasmissione', ma non sapevo che significasse che un'intera unità potesse essere rotta. È davvero probabile che la centralina stessa sia il problema?

(Tradotto da Inglese)

La posizione della TCU varia a seconda del veicolo, ma spesso si trova vicino alla trasmissione stessa o sotto il cruscotto. Per quanto riguarda il controllo da soli, a meno che non si disponga di apparecchiature diagnostiche specializzate e di esperienza con le centraline elettroniche automobilistiche, sconsiglierei vivamente di farlo. Dati i sintomi e il codice di errore che puntano al controllo della trasmissione, e la mia precedente esperienza con la mia Volvo, direi che è altamente probabile. La cosa migliore da fare è portarla in un'officina affidabile per una diagnosi professionale. Possono individuare il problema e fornire una valutazione accurata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto e i tuoi consigli! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione! Si è scoperto che la centralina del cambio era effettivamente difettosa e hanno preventivato 1000 € per la riparazione. Sembra che lo farò riparare. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)