100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

gerhard_johnson6

Problemi di trasmissione Citan

La mia Mercedes Citan del 2014 con motore diesel mi sta dando problemi assoluti! Sto riscontrando seri problemi di trasmissione. I paddle al volante non rispondono affatto, e il cambio slitta e cambia marcia molto bruscamente. Sento anche degli orribili rumori di macinazione quando tenta di cambiare marcia. I paddle rispondono con un ritardo significativo, se rispondono. L'auto è entrata in modalità di emergenza. La memoria errori mostra un guasto relativo all'unità di controllo della trasmissione. È probabile che la mia centralina elettronica automobilistica sia difettosa? Sospetto che il modulo di controllo della trasmissione sia il colpevole e mi trovo di fronte a un conto di riparazione di 1000€.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Citan diesel del 2014 sta riscontrando seri problemi di trasmissione, inclusi paddle shifter non responsivi, cambi marcia bruschi e rumori di macinazione. Il veicolo è entrato in modalità di emergenza e i codici di errore indicano un guasto della centralina del cambio. Si sospetta che il problema sia un modulo di controllo della trasmissione difettoso, che potrebbe portare a una riparazione costosa. Dopo aver consultato un meccanico, la centralina del cambio è stata confermata come il problema, sostituita e ricalibrata, risolvendo i problemi di trasmissione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

theresamueller99

Sembra frustrante! Ho avuto problemi di trasmissione simili con la mia vecchia Renault Megane qualche anno fa. Non erano specificamente i paddle al volante, ma il cambio si comportava in modo irregolare, cambiando male e a volte bloccandosi. Il meccanico sospettava un computer di bordo difettoso, in particolare qualcosa legato al controllo della trasmissione. Hai controllato il cablaggio che va all'unità di controllo della trasmissione? A volte una connessione allentata o corrotta può causare questo tipo di problemi prima di sospettare il modulo di controllo stesso.

(community_translated_from_language)

gerhard_johnson6 (community.author)

Grazie per l'informazione! Non ho ancora controllato il cablaggio, ma è un buon punto. Dove si trova esattamente l'unità di controllo della trasmissione? Cercherò di ispezionare i collegamenti da solo prima di portarla, c'è qualcos'altro che dovrei cercare?

(community_translated_from_language)

theresamueller99

Sulla mia Renault, la centralina era nascosta vicino al cambio stesso, ma non sono sicuro per Mercedes. Onestamente, se senti rumori di macinazione e i codici di errore puntano al modulo di controllo, è probabilmente meglio farlo controllare da un'officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e confermare se si tratta di un'unità difettosa o di qualcos'altro che causa i problemi di trasmissione.

(community_translated_from_language)

gerhard_johnson6 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato da un meccanico di fiducia e hanno confermato che si trattava effettivamente dell'unità di controllo della trasmissione. L'hanno sostituita e, dopo aver ricalibrato tutto, il Citan cambia di nuovo marcia senza problemi. Mi è costato quasi esattamente 1000€, come temevo. Grazie ancora per l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN