100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

denniseule3

Problemi di trasmissione Corsa

Ciao, ho una Vauxhall Corsa del 2015, motore a benzina, e sto riscontrando alcuni problemi di trasmissione piuttosto gravi a 76797 km. La spia del motore e l'indicatore della trasmissione sono entrambi accesi. Sembra che il cambio slitti o cambi marcia in modo molto brusco, e a volte c'è questo orribile rumore di macinazione quando cambia. Ho scansionato la memoria degli errori e indica un difetto della frizione di blocco del convertitore di coppia. Qualcuno ha esperienza con questo? Potrebbe essere davvero un guasto del convertitore?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

idaknight6

Sembra brutto. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo, anche se i sintomi si sono manifestati in modo un po' diverso. I codici di errore puntavano anche al convertitore di coppia. Il rumore di macinazione è costante o solo durante specifici cambi di marcia? Sembra quasi che il convertitore non si blocchi correttamente, come una frizione che non si innesta completamente.

(Tradotto da Inglese)

denniseule3 (Autore)

La macinazione è intermittente, per lo più quando si passa dalla 2a alla 3a, o a volte quando si rallenta. Non è un ronzio costante. Quando dici 'problema simile', alla fine era il convertitore di coppia della tua Volvo? Qual è stata la diagnosi finale?

(Tradotto da Inglese)

idaknight6

Sì, alla fine era il convertitore di coppia. I sintomi sono simili, macinazione intermittente e codici di errore che suggeriscono lo stesso. Dato il tuo chilometraggio e i codici di errore specifici che stai ricevendo, indica fortemente un convertitore difettoso. Suggerirei di farlo controllare da uno specialista; continuare a guidarlo potrebbe causare ulteriori danni. Ho finito per dover sostituire l'intera unità; la riparazione non era possibile.

(Tradotto da Inglese)

denniseule3 (Autore)

Grazie per l'informazione! Apprezzo la conferma. L'ho portato in un'officina di fiducia e hanno confermato il tuo sospetto: convertitore di trasmissione automatica difettoso, problema della frizione di blocco. Costo della riparazione: 2120 €. Ahi! Ma è meglio ripararlo ora che rischiare ulteriori danni. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: