Problemi di trasmissione DS4

Sembra terribilmente familiare! Ho avuto quasi lo stesso identico problema con la mia DS4 un po' di tempo fa. Ricordo quelle spie sul cruscotto e gli orribili cambi di marcia. La modalità di emergenza faceva paura. Inizialmente pensavo che il cambio fosse completamente andato. Hai per caso controllato tu stesso il livello dell'olio? È stata la prima cosa che mi hanno chiesto quando ho telefonato in giro.

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato io stesso il livello dell'olio, ma senza attrezzi speciali. L'astina di livello sembrava a posto, ma potrei sbagliarmi. I tuoi sintomi erano esattamente come i miei?

(Tradotto da Inglese)

Sì, fino al rumore di macinazione. Onestamente, controllare il livello dell'olio da soli è un buon inizio, ma può essere difficile ottenere una lettura corretta senza gli strumenti giusti. Alla fine l'ho portato in un'officina e hanno confermato che era il sensore più poco olio. Se vedi tutti quei sintomi, specialmente la modalità di emergenza, ti consiglio di farlo controllare da un professionista. È meglio prevenire che curare con le trasmissioni automatiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato da un tecnico, e hanno confermato che si trattava di un sensore di temperatura dell'olio del cambio difettoso e di poco olio nel cambio. La sostituzione del sensore e il rabbocco dell'olio sono costati 365€.

(Tradotto da Inglese)