leo_miller49

Problemi di trasmissione Equus

Ragazzi, mi sto strappando i capelli! La mia Hyundai Equus del 2014, motore a benzina, sta dando i numeri. La spia del motore è accesa, a volte anche la spia della trasmissione. Ha 71889 km sul contachilometri. I cambi sono bruschi, sembra che slitti e a volte fa un rumore di macinazione. La modalità di emergenza si è attivata un paio di volte. Sospetto che possa essere il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione, ma non sono sicuro.

(Tradotto da Inglese)

Una Hyundai Equus del 2014 sta riscontrando problemi di trasmissione, inclusi cambi marcia bruschi, slittamento, rumori di rettifica e occasionale attivazione della modalità di emergenza, con le spie del motore e della trasmissione accese. La causa sospetta è un sensore di temperatura dell'olio della trasmissione difettoso, potenzialmente innescato da bassi livelli di olio della trasmissione. Si consiglia di far diagnosticare professionalmente il veicolo, poiché il sensore stesso potrebbe essere difettoso. Il problema è stato confermato essere un sensore difettoso, probabilmente a causa di poco olio, ed è stato risolto in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia Equus. Mostra dei codici di errore specifici? Quando la mia si comportava così, ho inizialmente sospettato i solenoidi, ma il problema era più sottile. Hai controllato il livello dell'olio del cambio? Questo può causare ogni sorta di comportamento strano della trasmissione, quasi come un effetto domino.

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L'effetto domino è azzeccato! Non ho ancora controllato il livello dell'olio. Dove si trova l'astina di livello? O devo andare sotto la macchina?

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Purtroppo, non c'è un'astina per il liquido della trasmissione sulle nostre auto. Devi accedere a un tappo di controllo sotto il veicolo. Tuttavia, dati i sintomi che descrivi – modalità di emergenza, cambi marcia bruschi – e il tuo sospetto iniziale sul sensore di temperatura, potrebbe essere prudente farlo diagnosticare professionalmente. Un basso livello di olio può certamente attivare il sensore, ma anche il sensore stesso potrebbe essere difettoso. Alla fine ho fatto sostituire il mio sensore per risolvere il problema.

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Grazie mille! Avevi ragione. L'ho portato in officina e hanno confermato un sensore della temperatura dell'olio del cambio difettoso, probabilmente causato da poco olio. Danno totale: 365 € Apprezzo l'aiuto!

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