emmahuber58

Problemi di trasmissione Ford GT

Ok GT famiglia, mi sto strappando i capelli! La mia Ford GT del 2018, motore a benzina, sta dando dei brutti capricci al cambio a 92152 km. La spia del motore è accesa, a volte si unisce alla festa la spia di avvertimento del cambio e il computer lancia codici come coriandoli. A volte entra in modalità di emergenza! Slitta sugli ingranaggi come un pazzo, cambiate brusche e l'occasionale rumore di macinazione che mi fa digrignare i denti. Ho controllato se ci fossero perdite evidenti, ma non ho trovato nulla. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Una Ford GT 2018 sta riscontrando significativi problemi di trasmissione, tra cui cambi marcia bruschi, slittamento delle marce e spie di avvertimento. Il problema potrebbe essere correlato a bassi livelli di fluido di trasmissione o a un sensore di temperatura dell'olio di trasmissione difettoso. Si consiglia di far controllare i livelli del fluido da un professionista e di ispezionare eventuali perdite o problemi del sensore, in quanto questi richiedono strumenti ed esperienza specifiche per essere affrontati correttamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Amico, FA SCHIFO! Mi è successa una cosa simile nella mia GT. Non sono sicuro se sia lo stesso anno, ma i sintomi sembrano proprio gli stessi. La mia cambiava come un trattore. Hai controllato il livello del fluido della trasmissione? È la prima cosa che mi hanno detto di controllare.

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Sì, volevo menzionarlo. Come hai controllato esattamente? Non sono riuscito a trovare un'astina di livello da nessuna parte, e non voglio iniziare a tirare spine a caso e peggiorare le cose. È stato difficile da raggiungere?

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Ok, quindi sì, purtroppo niente astina! Il mio era basso dalla fabbrica. Devi metterti sotto la macchina; c'è un tappo di riempimento sul lato del cambio. Onestamente, a meno che tu non sia super pratico con le auto, direi di portarla in officina. È un casino arrivarci e ti serve un attrezzo speciale per riempirlo correttamente. Inoltre, se è DAVVERO basso, devi capire perché... potrebbe esserci una perdita da qualche parte. Meglio prevenire che curare!

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Grazie, amico, è esattamente quello che dovevo sentire. Speravo fosse qualcosa di semplice, ma sembra che sia necessario un viaggio in officina. Mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo e probabilmente qualche nocca rotta, quindi ti ringrazio. Si è scoperto che era il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione e il basso livello dell'olio del cambio. Mi hanno addebitato 365€ per la riparazione.

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