Problemi di trasmissione GTR

Sto riscontrando problemi con il cambio automatico a benzina della mia Nissan GTR del 2013. Ha 144.508 km sul contachilometri. Il cambio si comporta in modo inverosimile, la spia del cambio è accesa, non cambia come previsto ed è persino entrato in modalità di emergenza. Potrebbe essere un problema di fluido idraulico o di cambio automatico? Ho letto che la sottotensione nel veicolo potrebbe essere la causa.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ehi, anch'io guido una GTR e ho avuto sintomi simili tempo fa. Per caso ti si accendeva la spia della trasmissione insieme a prestazioni lente? Hai controllato il livello dell'olio della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, esatto! La spia della trasmissione si accende. Le prestazioni lente lo descrivono decisamente bene. Non ho ancora controllato il livello dell'olio della trasmissione. Dove dovrei guardare esattamente e si tratta di un processo semplice?

(Tradotto da Inglese)

Okay, suona molto simile a quello che ho passato. Anche se controllare il livello dell'olio è una buona idea, il mio problema andava oltre il semplice livello basso del fluido. Data la situazione di emergenza, è probabile che tu stia considerando l'olio della trasmissione usurato. È meglio farlo controllare da un'officina prima che le cose peggiorino.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni! L'officina ha confermato che si trattava effettivamente di olio del cambio usurato, legato a un'anomalia di sottotensione nel veicolo. Un lavaggio del cambio e un cambio dell'olio hanno risolto il problema, con un costo di 240 €.

(Tradotto da Inglese)

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