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david_beck3

Problemi di trasmissione ibrida Classe A

Qualcuno ha riscontrato problemi di trasmissione con il cambio automatico ibrido A Klasse del 2023? Ho 291.266 chilometri e sto riscontrando l'incapacità di effettuare i cambi marcia tramite i paddle, slittamento del cambio, cambi marcia sporchi e rumori di sfregamento durante le transizioni di marcia. I paddle mostrano lentezza e il cambio è entrato in modalità di emergenza. L'analisi diagnostica rivela un codice di errore indicativo di un guasto all'interno del modulo di controllo della trasmissione. La valutazione suggerisce che un'unità di controllo difettosa è la causa più probabile. Le stime preliminari per la riparazione della trasmissione si aggirano intorno ai 1000€.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

theoschwarz14

Ho familiarità con le sfide che descrivi. Ho riscontrato problemi di trasmissione simili nella mia Mercedes Classe C. I sintomi che elenchi – la risposta ritardata dei paddle al volante, il cambio marcia brusco e l'attivazione della modalità di emergenza – suggeriscono fortemente un modulo di controllo della trasmissione difettoso. Dalla mia esperienza passata, suggerisco di esaminare il cablaggio e i connettori associati al modulo di controllo. La corrosione o i danni a questi componenti possono talvolta imitare i sintomi di un modulo difettoso. Hai controllato tu stesso i codici di errore diagnostici o lo ha fatto un'officina?

(Tradotto da Inglese)

david_beck3 (Autore)

Grazie per l'informazione. Ho eseguito la valutazione diagnostica da solo utilizzando uno strumento di scansione di livello professionale. Il codice di errore indica inequivocabilmente la centralina del cambio. Tuttavia, non avevo considerato l'integrità del cablaggio e dei connettori associati. Potrebbe illustrare le aree specifiche del cablaggio e dei connettori che richiedono particolare attenzione durante l'ispezione?

(Tradotto da Inglese)

theoschwarz14

Certamente. Quando ho ispezionato la mia, mi sono concentrato sui connettori più vicini al modulo di controllo della trasmissione stesso, prestando molta attenzione a eventuali segni di corrosione o perni allentati. Inoltre, ho rintracciato il cablaggio per una breve distanza, cercando eventuali punti in cui potrebbe aver sfregato contro il telaio o altri componenti, causando potenzialmente danni all'isolamento. Dati i sintomi e il codice di errore, è probabile che il modulo di controllo stesso sia la causa principale. Consiglierei di portare la tua Mercedes in un'officina di fiducia per una valutazione completa e la potenziale sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione interessata.

(Tradotto da Inglese)

david_beck3 (Autore)

Apprezzo la tua guida e le esperienze condivise. Seguendo i tuoi consigli, ho ispezionato meticolosamente il cablaggio e i connettori, ma non ho riscontrato anomalie evidenti. Di conseguenza, mi sono rivolto a un'officina affidabile, dove hanno confermato la diagnosi di un modulo di controllo della trasmissione difettoso. L'unità è stata sostituita e la trasmissione ora funziona perfettamente. Grazie ancora per l'assistenza con questi problemi di trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

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