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alfredfire44

Problemi di trasmissione ibrida Mercedes Classe C

La mia Mercedes C Klasse ibrida del 2017 ha la spia del motore e l'indicatore della trasmissione accesi. Sto riscontrando problemi di trasmissione come slittamento e cambi marcia sporchi, oltre a un rumore di macinazione quando cambio marcia. Il sistema mostra un codice relativo alla frizione di blocco del convertitore di coppia del cambio automatico. Qualcun altro ha avuto a che fare con questo? Mi hanno preventivato 2120€ per la riparazione, è ragionevole?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe C ibrida del 2017 sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui slittamento, cambi marcia non puliti e un rumore di rettifica, con una spia del motore di controllo che indica un problema con la frizione di bloccaggio del convertitore di coppia del cambio automatico. I sintomi sono più pronunciati a determinate velocità e sotto carico pesante. La soluzione suggerita è quella di sostituire l'intero convertitore di coppia, come confermato da un'altra officina, che ha risolto il problema e ripristinato la fluidità del cambio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lukasmoon10

Mi suona familiare. Ho anche una C Klasse e ho avuto sintomi simili un po' di tempo fa: spia del motore accesa, cambi marcia bruschi e persino qualche sussulto del motore a certe velocità. Il codice di errore puntava anche alla frizione di blocco nel cambio automatico. Hai notato se succede più spesso a una velocità specifica o quando il motore è sotto carico maggiore?

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alfredfire44 (community.author)

Sì, l'aumento del motore è decisamente presente. Per quanto riguarda la velocità, sembra più evidente intorno agli 80-100 km/h, soprattutto in salita o quando si accelera per sorpassare. Hai finito per sostituire l'intero convertitore o c'era un'altra soluzione?

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lukasmoon10

Sfortunatamente, la sostituzione dell'intero convertitore è stata l'unica soluzione affidabile nel mio caso. Dati i sintomi e il codice di errore, è probabile che la frizione di blocco all'interno del convertitore stia cedendo. Guidare a lungo in quel modo potrebbe causare ulteriori danni alla trasmissione. Suggerirei di ottenere un secondo parere da un'officina rinomata, ma preparatevi al peggio.

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alfredfire44 (community.author)

Grazie per l'informazione. L'ho portato in un'altra officina come hai suggerito e hanno confermato il guasto del convertitore. L'ho fatto sostituire e ora cambia come nuovo. Apprezzo l'aiuto.

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