dennismoeller1
Problemi di trasmissione ibrida Mercedes GT Roadster
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes GT Roadster ibrida del 2018 presentava problemi di trasmissione e un guasto del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione. Il problema è stato identificato in un basso livello dell'olio della trasmissione, che causava l'errore del sensore e cambi marcia irregolari. Dopo aver rabboccato l'olio e sostituito il sensore, i problemi sono stati risolti, con conseguenti cambi marcia fluidi e nessun ulteriore errore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
dennismoeller1 (community.author)
La modalità di emergenza è fondamentalmente la modalità di emergenza. Sto usando uno scanner OBD II e uno strumento diagnostico per i codici di errore. Quando dici problemi simili, hai avuto anche un problema con il sensore della trasmissione o qualcos'altro? Qual è stata la soluzione?
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alfredmoon1
La modalità di emergenza ha senso. Per me si è rivelato essere un sensore di trasmissione difettoso. Non avevo però rumori di macinazione, il che è preoccupante. Lo farei controllare al più presto da un'officina qualificata. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e controllare il livello dell'olio. Non rischiare di causare ulteriori danni.
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dennismoeller1 (community.author)
Avevo ragione sul fatto che il basso livello dell'olio fosse la causa principale. L'ho rabboccato e l'errore del sensore è sparito. I cambi di marcia sono di nuovo fluidi e niente più rumori. L'intera faccenda mi è costata 365€, incluso il nuovo sensore. Grazie per l'aiuto
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GTROADSTER
alfredmoon1
Sembra brutto. Ho avuto problemi di trasmissione simili con la mia GT Roadster. Ho notato gli innesti bruschi e alla fine ho avuto anche le spie di avvertimento. Cos'è la modalità di emergenza comunque? Non ne ho mai sentito parlare. Come hai controllato i codici di errore?
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