leablade5
Problemi di trasmissione Lexus GS
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Lexus GS del 2006 sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui l'attivazione della modalità di emergenza, lo slittamento delle marce e rumori di rettifica, con l'indicatore della trasmissione e le spie del motore di controllo accese. Questi sintomi potrebbero essere correlati a un problema di pressione dell'olio del radiatore, ma altre cause possibili includono un livello basso o sporco del fluido di trasmissione, o un cavo o un connettore difettoso. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per una diagnosi accurata al fine di identificare correttamente il problema, poiché tentare una diagnosi senza competenze potrebbe peggiorare la situazione.
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4 commento(i)
leablade5 (community.author)
Grazie, non ho ancora controllato il fluido della trasmissione, lo farò ora. Non ho con me l'esatto codice di errore. Se il fluido è a posto, e considerando la possibilità di un cavo o di una spina difettosi, come farei a diagnosticare la posizione specifica di quel difetto nel sistema di pressione dell'olio del radiatore? Dove posso trovare informazioni sulle procedure diagnostiche?
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berndbeck1
Dati i sintomi e la tua scarsa familiarità con le diagnosi dettagliate, ti suggerisco vivamente di portare la tua Lexus GS del 2006 in un'officina valida con gli strumenti e l'esperienza giusti. Cercare di trovare il problema da solo senza sufficienti conoscenze potrebbe peggiorare le cose. Il codice di errore è fondamentale. Una diagnosi professionale ti darà una risposta chiara e preverrà riparazioni inutili. La riparazione potrebbe costare circa 95€.
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leablade5 (community.author)
Grazie per il consiglio. Comunque, mi stavo orientando verso un aiuto professionale. Lo farò ispezionare al più presto. Apprezzo la tua competenza e il fatto che mi hai impedito di causare ulteriori danni. L'officina ha ispezionato la mia Lexus e il tuo costo stimato di 95 € era perfetto.
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berndbeck1
Quei sintomi indicano decisamente un problema alla trasmissione, possibilmente legato al sistema di raffreddamento. Prima di presumere che sia la pressione dell'olio del radiatore, hai controllato il livello e le condizioni del fluido della trasmissione? Un fluido basso o sporco può causare problemi simili. Inoltre, qual è l'esatto codice di errore? Questo aiuterebbe a restringere il campo. Anche una cattiva connessione del cavo o della spina è possibile, ma abbiamo bisogno di maggiori informazioni.
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