100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

svenice1

Problemi di trasmissione Lexus GS

Ciao, ho una Lexus GS del 2001 con un motore a benzina e circa 188.000 chilometri sul contachilometri. Recentemente, il cambio automatico ha iniziato a fare i capricci. I cambi marcia sono davvero strani, a volte non cambia proprio bene, e la spia del cambio è ora accesa. Penso che potrebbe anche essere in modalità di emergenza. Potrebbe essere la bassa tensione la causa?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

levi_moon1

Ciao! Anch'io ho una GS e ho avuto un problema simile tempo fa. Comportamento di cambiata implausibile, spia della trasmissione – suona familiare. Hai notato dei cambiamenti nel consumo di carburante o sentito rumori insoliti provenienti dal cambio prima che iniziasse questo problema? Hai controllato il livello e le condizioni del liquido della trasmissione? Un basso livello di liquido o un liquido contaminato possono sicuramente causare questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

svenice1 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! L'economia del carburante sembra normale e non ho notato rumori strani. A dire la verità, non ho controllato io stesso il liquido della trasmissione. È facile da fare e c'è qualcosa di specifico che dovrei cercare oltre al livello?

(Tradotto da Inglese)

levi_moon1

Anche se puoi controllare il liquido da solo, dovrai assicurarti di sapere dove cercare e che il motore sia caldo. Stai cercando che il liquido sia di un colore rosso sano, non marrone o nero, e non bruciato. Con tutti quei sintomi, sembra davvero che tu possa voler andare in un'officina e farlo controllare da un professionista. Potrebbe salvarti da ulteriori danni in futuro. Probabilmente avresti bisogno di un lavaggio completo della trasmissione, incluso un nuovo filtro, con un nuovo fluido di trasmissione. E questo potrebbe risolvere il problema o migliorare notevolmente le prestazioni della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

svenice1 (Autore)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: l'olio del cambio era usurato e la sottotensione ha peggiorato la situazione. L'hanno sostituito, hanno fatto un lavaggio del cambio e ora cambia di nuovo senza problemi. Il costo totale della riparazione è stato di circa 240 €. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: