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maryschaefer33

Problemi di trasmissione Pathfinder

Sto riscontrando problemi con il mio Nissan Pathfinder Hybrid del 2020. A 240345 km, il cambio automatico sembra stia cedendo. Sto notando cambi di marcia implausibili, la spia della trasmissione è accesa e a volte entra in modalità di emergenza. Potrebbe essere la causa una sottotensione? Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Pathfinder Hybrid del 2020 con 240.345 km sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui cambi di marcia improbabili, una spia di allarme trasmissione e l'attivazione della modalità di emergenza. Il problema potrebbe essere legato all'olio della trasmissione usurato piuttosto che a una sottotensione. Una soluzione suggerita è quella di far controllare e sostituire il fluido della trasmissione ed eseguire una scansione diagnostica per identificare eventuali problemi aggiuntivi. Dopo la sostituzione dell'olio della trasmissione, i problemi di trasmissione del veicolo sono stati risolti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hansvogel46

Ho un Nissan Pathfinder simile (anche se non l'ibrido). I tuoi sintomi suonano come un problema che ho riscontrato. Hai notato altre anomalie elettriche, come luci tremolanti o il sistema di infotainment che non funziona correttamente? Hai controllato il livello e le condizioni del fluido della trasmissione? Un fluido scuro o dall'odore di bruciato potrebbe indicare un problema più grave. Sono stati eseguiti lavori recenti prima che questi problemi iniziassero?

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maryschaefer33 (community.author)

Grazie. Non ho notato altri problemi elettrici e la batteria sembra a posto. Non ho controllato io stesso il fluido della trasmissione. Qual è stata la diagnosi e la riparazione per il tuo Pathfinder quando hai avuto sintomi simili?

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hansvogel46

Nel mio caso, il problema era legato al cambio automatico, anche se non solo a causa della sottotensione. L'olio del cambio era notevolmente usurato e necessitava di essere sostituito. Durante il cambio dell'olio, il meccanico ha riscontrato un'usura minore sui solenoidi. Dati i tuoi sintomi e il chilometraggio, ti consiglio di farlo controllare da un'officina rinomata per individuarlo in anticipo. Fai una scansione diagnostica; probabilmente ti darà un'idea migliore di cosa sta succedendo.

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maryschaefer33 (community.author)

Grazie. L'ho portato in officina e hanno confermato che era l'olio della trasmissione usurato a causare i problemi. L'hanno sostituito e la trasmissione ora cambia di nuovo senza problemi. Il conto è stato di 240 €, il che ritengo ragionevole. Apprezzo il tuo aiuto!

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