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felixwolf8

Problemi di trasmissione Peugeot 407

Ciao, ho una Peugeot 407 diesel del 2006 con 123689 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e a volte anche la spia della trasmissione. Ho scansionato la memoria errori e indica un sensore di temperatura dell'olio della trasmissione difettoso. Il cambio a volte va in modalità di emergenza, slitta quando si cambia marcia e fa rumori di macinazione. Un basso livello di olio del cambio potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 407 diesel del 2006 ha mostrato problemi di trasmissione, inclusi spie di avvertimento, attivazione della modalità di emergenza, slittamento delle marce e rumori di macinazione. La memoria degli errori indicava un sensore di temperatura dell'olio della trasmissione difettoso. Si sospettava un basso livello di olio del cambio come potenziale causa. Dopo un controllo in un'officina, è stato confermato che il basso livello di olio stava effettivamente causando il malfunzionamento del sensore, portando ai problemi riscontrati. Il problema è stato risolto regolando il livello dell'olio e sostituendo il sensore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

oskarwerner6

Ehi, ho avuto problemi simili con la mia 407. Per slittamento intendo che le marce non si innestano correttamente? Anche la macchina sale di giri quando succede? Un livello basso di olio potrebbe essere il colpevole. Vale la pena controllare prima il livello!

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felixwolf8 (community.author)

Sì, è esattamente così. I giri a volte salgono senza un corretto innesto della marcia. Come hai controllato il livello dell'olio?

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oskarwerner6

È un po' complicato controllare il livello da soli senza gli strumenti giusti, non è come un'asta di livello normale. Considerando i tuoi sintomi, in particolare i rumori di macinazione, ti consiglio di portarlo in officina per farlo controllare correttamente prima di fare più danni.

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felixwolf8 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Era il livello dell'olio, che causava una lettura errata del sensore di temperatura. La riparazione è costata 365€, incluso un nuovo sensore. Sembra tutto a posto ora!

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