juergenscholz7
Problemi di trasmissione Safrane
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Safrane 2.2 diesel del 1999 presentava problemi di trasmissione, inclusi spie di avvertimento, attivazione della modalità di emergenza e cambi marcia non fluidi con rumori di grattamento. La memoria degli errori indicava un problema di pressione dell'olio del radiatore, sollevando dubbi su un cavo o un connettore difettoso. Dopo aver chiesto consiglio, è stato suggerito di controllare perdite di liquido di raffreddamento o miscelazione di olio, che potrebbero influire sulle prestazioni della trasmissione. In definitiva, il problema è stato ricondotto a un collegamento del cavo difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
juergenscholz7 (community.author)
Grazie per il consiglio! Non ho cercato specificamente perdite di liquido di raffreddamento all'interno dell'olio, ho solo controllato il livello del liquido di raffreddamento e sembrava a posto. Dove esattamente dovrei cercare questa miscelazione? C'è un manometro specifico che dovrei monitorare?
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alexanderraven26
Beh, sulla mia Vectra, il meccanico ha trovato tracce di liquido di raffreddamento nel fluido della trasmissione. Non è sempre ovvio, ma è quello che ha mandato in tilt la pressione e causato i problemi di cambio. Onestamente, con i sintomi che stai descrivendo e quel codice di errore, lo porterei in officina. Saranno in grado di testare la pressione del sistema e individuare la perdita. È meglio che dare la caccia ai fantasmi e potenzialmente causare più danni.
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juergenscholz7 (community.author)
Okay, apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione! Si è scoperto che era un collegamento via cavo difettoso. Hanno sostituito il cavo, cancellato i codici e sembra che stia cambiando marcia di nuovo senza problemi. Mi è costato 95€, che sono più che felice di pagare. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
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alexanderraven26
Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Vectra. Marca diversa, lo so, ma si è scoperto che era legato al radiatore dell'olio e alla miscelazione del liquido di raffreddamento a causa di una piccola perdita da qualche parte nel radiatore. I sensori sono impazziti e il cambio si comportava in modo simile. Hai controllato se ci sono perdite di liquido di raffreddamento o livelli di olio insoliti?
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