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Problemi di trasmissione Seat Arosa risolti

Sto avendo problemi con la mia Seat Arosa diesel del 2004. La spia del cambio è accesa, anche la spia del motore, ed è bloccata in modalità di emergenza. Il cambio slitta, cambia marcia in modo brusco e produce orribili rumori di macinazione. La memoria degli errori indica un difetto di pressione dell'olio del radiatore. Un cavo difettoso potrebbe davvero causare tutto questo? Spero che non sia tutta la riparazione del radiatore...

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia Arosa. Spia del cambio, modalità di emergenza, il tutto. Stava segnalando codici di errore relativi al sensore di pressione o al sistema di raffreddamento? Hai controllato i collegamenti dei cavi e delle spine al sensore? Comincerei da lì.

(Tradotto da Inglese)

Sensore di pressione, eh? Dov'è esattamente situato e è facile da raggiungere? Qualche consiglio per controllare il cavo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, stessi sintomi. Non scherzerei con il sistema di raffreddamento. Ho portato direttamente la mia officina. Hanno trovato un connettore corroso sul cablaggio del sensore di pressione. L'hanno pulito, riposizionato e il problema è svanito. Se non ti senti a tuo agio con l'elettricità, ti suggerisco di fare lo stesso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Era un collegamento difettoso al sensore di pressione. 95€ dopo e funziona alla grande. Chi avrebbe mai pensato che un semplice cavo potesse causare così tanto caos? Almeno la ventola di raffreddamento funziona ancora...

(Tradotto da Inglese)

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