kevinguenther89

Problemi di trasmissione Seat Ibiza

Sto riscontrando alcuni problemi di trasmissione con la mia Seat Ibiza del 2016, equipaggiata con un motore a benzina e con circa 127857 km sul contachilometri. Il veicolo presenta problemi di cambiata, con i paddle shift che a volte risultano irresponsive. Inoltre, il cambio a volte slitta, causando cambiate non pulite e rumori di macinazione. La risposta dei paddle shift è anche notevolmente lenta. Il cambio entra a volte in modalità di emergenza e viene memorizzato un errore relativo alla centralina del cambio nella memoria di errore. Dalle mie ricerche, sembra che un modulo di controllo difettoso possa essere la causa. Cerco spunti o suggerimenti riguardo a questo problema, in particolare per quanto riguarda i processi di riparazione della centralina elettronica del motore (ECU) e del cambio. Qualsiasi informazione riguardante problemi al cambio automatico sarebbe apprezzata.

(Tradotto da Inglese)

La Seat Ibiza 2016 sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui paddle shifter non responsivi, slittamento, rumori di rettifica e attivazione della modalità di emergenza. I problemi sono probabilmente causati da un'unità di controllo della trasmissione (TCU) difettosa, come indicato da un codice di errore specifico. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e potenzialmente sostituire la TCU da un professionista specializzato in trasmissioni automatiche. Dopo aver seguito questo consiglio, la TCU è stata confermata difettosa, sostituita e riprogrammata, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

I problemi di trasmissione sulla Ibiza possono essere difficili. Data la percorrenza e i sintomi che descrivi - slittamento, macinazione, modalità di emergenza - un modulo di controllo difettoso è una possibilità concreta. Il codice di errore indica specificamente l'unità di controllo della trasmissione, o è più generale? Hai controllato il livello e le condizioni del fluido di trasmissione?

(community_translated_from_language)

Il codice di errore menziona specificamente la centralina di controllo della trasmissione (TCU). Non ho controllato personalmente il livello del fluido di trasmissione, poiché, a quanto capisco, si tratta di un'unità sigillata su questo modello e richiede strumenti speciali. Esiste un modo per verificare in modo definitivo che la TCU sia difettosa prima di sostituirla, magari tramite una qualche procedura diagnostica?

(community_translated_from_language)

Okay, il codice di errore specifico per la TCU chiarisce le cose. Sebbene esistano procedure diagnostiche avanzate, spesso richiedono attrezzature e software specializzati. Considerando i sintomi e il codice di errore, è altamente probabile che l'unità di controllo della trasmissione sia la causa principale. Un'officina specializzata in trasmissioni automatiche sarà in grado di confermare il problema e procedere con la riparazione della trasmissione. In questi casi, soprattutto con i cambi automatici, è spesso meglio ottenere un parere professionale.

(community_translated_from_language)

Apprezzo l'intuizione. Ho portato l'Ibiza da un'officina locale specializzata in cambi automatici, e hanno confermato che il modulo di controllo della trasmissione era effettivamente difettoso. La sostituzione e la riprogrammazione mi sono costate circa 1000€. Il cambio ora è di nuovo fluido e l'errore è scomparso. Grazie ancora per il suggerimento.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA