Problemi di trasmissione Seat Tarraco

Caspita, sembra dura! I rumori di macinazione non sono mai un buon segno con un cambio automatico. Sei sicuro che sia la frizione di bloccaggio? Una volta ho avuto sintomi simili nella mia vecchia auto, un'impennata del motore e slittamento, ma si è rivelato essere solo un basso livello del fluido di trasmissione. Hai controllato il livello e le condizioni del fluido? Potrebbe valere la pena provare prima di dare per scontato il peggio.

(Tradotto da Inglese)

Sì, ho controllato il livello del fluido. È a posto, forse un po' scuro. Ma se fosse solo il fluido, il problema non sarebbe più consistente? Questo sembra accadere soprattutto quando il motore è sotto sforzo, come quando si sale una salita. Potrebbe comunque essere il fluido se si verifica solo in certi momenti?

(Tradotto da Inglese)

Okay, se hai già controllato il fluido e hai ancora questi sintomi, specialmente con il rumore di rettifica e i codici di errore, allora sì, sembra decisamente un problema alla frizione con il convertitore di coppia nel tuo cambio automatico. Quella frizione di bloccaggio può causare ogni sorta di danno quando inizia a guastarsi. L'aumento improvviso del regime del motore sotto carico è un segno classico. Probabilmente è meglio farlo controllare da un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato i miei timori! L'ho portato all'officina locale. Avevi perfettamente ragione, il convertitore del cambio automatico era rotto. 2120€ dopo, funziona di nuovo come nuovo!

(Tradotto da Inglese)