Problemi di trasmissione Skoda Roomster

Ho avuto un problema simile con il mio veicolo precedente, una Vauxhall Insignia. I sintomi che descrivi sono piuttosto indicativi. La spia del cambio e la spia del motore di controllo che si accendono contemporaneamente, insieme al cambio automatico che entra in modalità di emergenza e cambia marcia in modo irregolare, suggeriscono un possibile malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione. Nel mio caso, si trattava di un radiatore dell'olio difettoso. Hai notato per caso qualche perdita di liquido refrigerante di recente, o qualche segno di surriscaldamento dell'auto?

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Interessante, grazie. Nessuna perdita di liquido di raffreddamento o surriscaldamento evidente, ma farò un doppio controllo. Dov'era posizionato il radiatore dell'olio sulla tua Vauxhall, ed è stato difficile accedere al sensore di pressione?

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Il radiatore dell'olio nella mia Insignia era posizionato vicino al radiatore principale, rendendo il sensore di pressione ragionevolmente accessibile una volta rimosso il sottoscocca. Dato il tuo codice di errore e l'assenza di evidente perdita di liquido refrigerante o surriscaldamento, è prudente ispezionare meticolosamente il cablaggio e le connessioni. Tuttavia, data la complessità dei moderni cambi automatici, potrebbe essere prudente consultare un tecnico qualificato per una valutazione diagnostica completa. Questo garantirà l'identificazione accurata della causa principale e la mitigazione di potenziali danni conseguenti.

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Era effettivamente un cavo difettoso al sensore di pressione dell'olio del radiatore. Sostituito, e ora tutto funziona senza problemi. Grazie per il suggerimento.

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