jannik_moeller6
Problemi di trasmissione Skoda Scala
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Scala diesel del 2020 presentava problemi di trasmissione, inclusi spie di avvertimento, modalità di emergenza, slittamento delle marce, cambiate non pulite e rumori di macinazione. La memoria degli errori indicava un guasto al sensore di temperatura dell'olio della trasmissione. Il problema principale è stato identificato in un basso livello dell'olio della trasmissione, che può causare una lubrificazione e un raffreddamento inadeguati, portando a questi sintomi. La soluzione ha comportato il rabbocco dell'olio della trasmissione, il che ha risolto i problemi e cancellato i codici di errore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jannik_moeller6 (community.author)
Non ho ancora controllato personalmente il livello dell'olio della trasmissione. Dove esattamente dovrei controllarlo su una Scala 2020 con trasmissione automatica? È qualcosa che posso fare facilmente a casa, o richiede strumenti e conoscenze speciali?
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MarkusB89
Un basso livello dell'olio può causare un rilevamento errato della temperatura da parte del sensore a causa di una lubrificazione e di un raffreddamento inadeguati. Questo innesca la modalità di emergenza e altri sintomi che stai riscontrando. Consiglio comunque di portarlo in officina per verificare il livello dell'olio e controllare eventuali perdite. I cambi automatici sono piuttosto sensibili ed è meglio farli controllare da un professionista.
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jannik_moeller6 (community.author)
Ho portato la Scala all'officina, e hai avuto ragione. Il livello dell'olio della trasmissione era basso, causando l'attivazione di errori dal sensore. L'hanno rabboccato e cancellato i codici, e dopo un giro di prova, sembra che tutto funzioni di nuovo senza problemi. Il tutto mi è costato 365€, che è molto meno di un nuovo cambio. Grazie per l'aiuto.
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SCALA
MarkusB89
Questi sintomi indicano decisamente un problema alla trasmissione. I saltellamenti delle marce e i rumori di rettifica non sono mai buoni. Un guasto del sensore di temperatura dell'olio potrebbe attivare la modalità di emergenza. Hai controllato il livello dell'olio della trasmissione? C'è qualche perdita visibile?
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