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johnhimmel5

Problemi di trasmissione Taurus

La mia Ford Taurus del 2014 con motore a benzina (145.000 chilometri) ha problemi con il cambio automatico. Il cambio marcia è strano, la spia della trasmissione è accesa e a volte si rifiuta di cambiare. È persino entrata in modalità di emergenza. Potrebbe essere olio del cambio usurato o qualcosa di peggio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Taurus del 2014 con problemi di trasmissione automatica presentava cambi marcia bruschi, una spia di avvertimento della trasmissione e l'attivazione della modalità di emergenza. Si sospettava che il problema fosse causato dall'olio della trasmissione usurato o, eventualmente, da un problema elettrico come una sottotensione che influiva sul modulo di controllo della trasmissione. La soluzione suggerita era quella di effettuare un controllo diagnostico professionale, che ha confermato l'olio usurato e il potenziale problema di sottotensione. La sostituzione dell'olio della trasmissione ha risolto i problemi di cambiata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

charles_miller2

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la trasmissione automatica della mia Ford Taurus: cambi di marcia implausibili e l'accensione della spia. Ho letto che la sottotensione nell'impianto elettrico dell'auto può interferire con il computer della trasmissione. Hai avuto altri problemi elettrici, come luci che si affievoliscono o la radio che si spegne?

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johnhimmel5 (community.author)

Interessante! Non ho notato luci che si affievoliscono, ma la radio si è comportata in modo un po' strano un paio di volte. Cosa ha fatto esattamente la sottotensione alla tua trasmissione e come l'hai riparata?

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charles_miller2

Non sono un meccanico, ma la sottotensione può causare letture errate da parte del modulo di controllo della trasmissione, con conseguenti problemi di cambio. Non ho provato a ripararlo da solo; l'ho portato direttamente in un'officina. Hanno eseguito la diagnostica e hanno confermato il problema di sottotensione. Hanno suggerito di sostituire l'olio e di controllare tutti i collegamenti elettrici. Farlo controllare da un professionista è probabilmente la cosa migliore.

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johnhimmel5 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico e avevi ragione! Si è scoperto che l'olio del cambio era completamente esaurito, probabilmente a causa di una sottotensione da qualche parte. Hanno sostituito l'olio e ora cambia come nuovo. Il costo totale è stato di circa 240 €, apprezzo molto l'aiuto!

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