Problemi di trasmissione Volvo V40 2019: slittamento delle marce, rumore e spia di malfunzionamento del tachimetro

Ciao, ho avuto una situazione simile con la mia Volvo V60 del 2016 qualche tempo fa. L'orologio segnava circa 130.000 km. Ho iniziato a notare dei cambi di marcia molto bruschi, come se stesse slittando le marce. L'ho portata in officina dopo che si è accesa la spia. Ho pensato che fosse anche il sensore di pressione dell'olio della trasmissione, ma si è scoperto che il livello dell'olio della trasmissione era critico a causa di una piccola perdita che avevo trascurato. Era un problema piuttosto serio. Ignorarlo avrebbe potuto portare a un grave guasto alla trasmissione, quindi hai fatto bene a chiedere informazioni. La soluzione ha comportato un intervento sotto l'auto per una nuova guarnizione e il rabbocco del fluido della trasmissione. I cambi sono migliorati notevolmente dopo la riparazione. Ho imparato a mie spese che non si può trascurare un controllo regolare dei livelli del fluido. Il mio consiglio è di non saltare alle conclusioni prima di un controllo approfondito. Guida sicura.

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Ciao a tutti, Wow, sembra proprio un'avventura quella che hai vissuto con la tua Volvo! La tua situazione mi sta facendo pensare due volte alla mia diagnosi. Apprezzo il tuo consiglio, farò un controllo approfondito prima di trarre conclusioni. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera faccenda? Inoltre, è emerso qualcos'altro da quando hai sistemato tutto? Guida e stai attento!

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Ciao, Oh, è stata una vera odissea per me e la mia Volvo, di sicuro! Faresti bene a rivalutare il problema della tua V40 e a non affrettarti a risolverlo basandoti solo su supposizioni. Complimenti per aver deciso di fare un check-up completo. Per quanto riguarda il costo, ha colpito un po' il portafoglio. Ricordo di aver sborsato circa 365€ per riparare il livello dell'olio della trasmissione che era troppo basso. Un po' troppo, ma decisamente preferibile a un guasto completo della trasmissione, no? Ma il lato positivo? Dopo la mia visita dal meccanico, il problema del sensore di pressione dell'olio della trasmissione è stato risolto. Non ci sono più slittamenti di marcia o rumori di strusciamento dalla trasmissione come prima. Da allora la bestia funziona senza problemi! Rimanete vigili sulla strada!

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Ciao, Un'odissea davvero! E con un buon finale, per fortuna. A prima vista sembra una spesa piuttosto elevata, ma credo che sia un investimento per garantire la longevità del veicolo, sicuramente molto più economico di una revisione completa della trasmissione! È rassicurante sapere che la riparazione ha funzionato bene per la vostra Volvo. Mi ha fatto respirare un po' di più riguardo alla mia situazione. Mi assicurerò che la mia V40 venga sottoposta a una revisione adeguata e terrò d'occhio i segnali della trasmissione. Grazie per le informazioni! Buon viaggio!

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