Lutzi
Problemi di trasmissione: i proprietari di Eclipse Cross cercano risposte
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Lutzi (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'Outlander! La mia Eclipse Cross ha 78160 km e l'ho appena portata in assistenza il mese scorso. I sintomi sono iniziati circa 2 settimane fa. Sono decisamente più evidenti quando il motore è freddo, soprattutto durante il tragitto mattutino. I rumori stridenti di solito diminuiscono dopo circa 10-15 minuti di guida. È preoccupante perché l'auto non è così vecchia e sto cercando di capire se è un problema comune con questi modelli. Il costo della riparazione che hai menzionato è piuttosto elevato, spero che nel mio caso possa essere qualcosa di più semplice! Fammi sapere se hai notato schemi simili con il comportamento freddo/caldo nella tua situazione.
(Tradotto da Inglese)
ManuFisch
Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli e sì, quel comportamento di avviamento a freddo sembra esattamente quello che ho sperimentato con la mia Outlander. La guida mattutina è sempre stata la peggiore, giusto? Nel mio caso, ho anche notato che era particolarmente grave durante i primi 10-15 minuti, proprio come la tua. Con la mia Outlander, inizialmente speravo che potesse essere qualcosa di minore (credimi, pregavo che non fosse il convertitore!), ma i sintomi erano troppo simili per essere ignorati. Il modo in cui sarebbe gradualmente migliorato man mano che l'auto si riscaldava era esattamente lo stesso schema. A circa 78.000 km, stai effettivamente raggiungendo più o meno lo stesso chilometraggio in cui la mia ha iniziato a comportarsi male (la mia era a circa 82.000 km quando sono iniziati i problemi). Una cosa che non ho menzionato nella mia prima risposta, prima di farlo riparare, ho provato a cambiare il fluido della trasmissione pensando che potesse aiutare, ma ha fatto solo una leggera differenza per circa una settimana prima che i sintomi tornassero con tutta la loro forza. Non sto dicendo che non dovresti provarci prima, ma sto solo condividendo la mia esperienza. Tienilo d'occhio, se inizia a peggiorare, non aspettare troppo. La mia è passata da "fastidiosa ma guidabile" a "seriamente preoccupante" abbastanza in fretta. La riparazione non è stata economica, ma è stata meglio che rischiare danni più estesi alla trasmissione. Fammi sapere se vuoi altri dettagli su come è andata la mia riparazione. Spero che tu possa risolvere il problema spendendo meno di quanto ho speso io!
(Tradotto da Inglese)
Lutzi (Autore)
Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate, è davvero utile sentire qualcuno che ha attraversato quasi esattamente la stessa cosa! È un po' spaventoso quanto siano simili le nostre situazioni, specialmente con il chilometraggio e i sintomi di avviamento a freddo. In realtà stavo pensando di provare prima a cambiare il fluido della trasmissione, quindi sono contento che tu abbia menzionato la tua esperienza in merito. Potrebbe evitarmi di sprecare tempo e denaro per qualcosa che non risolverà il vero problema. Terrò sicuramente d'occhio la cosa e probabilmente la farò controllare prima piuttosto che dopo. Non voglio rischiare di peggiorare le cose aspettando troppo a lungo. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi dà un'idea molto più precisa di cosa potrei avere a che fare. Immagino che sia meglio iniziare a risparmiare nel caso in cui si riveli essere il convertitore di coppia! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
ManuFisch
Ciao! Ho un po' di esperienza con le riparazioni auto e ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia Mitsubishi Outlander del 2019. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto l'anno scorso. La mia aveva gli stessi problemi, cambi di marcia bruschi, rumori strani, tutto il resto. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e sì, era il convertitore di coppia. Alla fine mi è costato circa 2.120 € per ripararla, ma ne è valsa la pena per far funzionare di nuovo correttamente la trasmissione. Solo per essere sicuri che abbiamo a che fare con la stessa cosa, potresti dirci: Quanti chilometri ha la tua Eclipse Cross? Quando hai notato per la prima volta questi sintomi? Succede di più quando il motore è freddo o caldo? Posso darti dettagli più specifici sulla mia esperienza di riparazione una volta che saprò se stiamo guardando la stessa situazione.
(Tradotto da Inglese)