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jonasghost32

Problemi di visualizzazione della selezione delle marce su Mini Roadster

Va bene, meccanici del forum, ho bisogno di aiuto con la mia Mini Roadster del 2014. Ha circa 160000 km. Il display di selezione delle marce nel quadro strumenti si è completamente oscurato e sta causando problemi. Riesco a fatica a inserire le marce, il cambio automatico si comporta in modo strano, slitta, cambia marcia in modo orribile e fa dei rumori di macinazione durante il cambio. Ho ricevuto un codice di errore che indica che la centralina è difettosa. Sto pensando a circa 1000€ per la riparazione. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile con l'indicatore delle marce o la leva del cambio? Qualche consiglio prima di affrontare la spesa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Roadster del 2014 con 160.000 km presenta problemi con il display della selezione del cambio che si oscura, causando problemi di trasmissione come slittamento, cambi marcia difficoltosi e rumori di rettifica. Un codice di errore P0702 indica un'unità di controllo della trasmissione (TCU) difettosa. La soluzione suggerita è quella di consultare un meccanico affidabile specializzato in trasmissioni Mini per una potenziale sostituzione o revisione della TCU. Dopo aver seguito questo consiglio, il problema è stato risolto con un indicatore del cambio funzionante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sinablitz8

Wow, questi sono sintomi spiacevoli che indicano tutti una cosa! Scivolamento, sfrizionamento, guasto del display... sembra una situazione disperata. Prima di tutto, hai eseguito una scansione OBD-II per codici di guasto specifici oltre al messaggio generico "errore memorizzato"? Conoscere il codice esatto aiuterebbe a individuare il problema. Inoltre, il problema è costante o intermittente? Toccare la leva del cambio modifica qualcosa?

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jonasghost32 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! L'ho scansionato, e sta restituendo un codice P0702 – Sistema elettrico di controllo della trasmissione. Il problema sembra piuttosto costante, soprattutto dopo che la macchina si riscalda. Per quanto riguarda il pomello del cambio, nessun cambiamento, il display elettronico è semplicemente morto. Qualche idea su cosa controllare dopo prima di arrendermi?

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sinablitz8

P0702 conferma i nostri timori: centralina di controllo della trasmissione bruciata. Dati i sintomi e quel codice, oltre al chilometraggio, è altamente probabile che l'unità abbia ceduto. I cambi di marcia irregolari, il malfunzionamento del display nel cruscotto dell'auto, tutto quadra. Purtroppo, questa non è una riparazione fai-da-te a meno che tu non abbia una seria esperienza con la sostituzione e la codifica della TCU. Il mio consiglio? Trova un'officina affidabile specializzata in trasmissioni Mini. Chiedi una seconda opinione, ma preparati alle brutte notizie. Probabilmente serve una nuova TCU o una rigenerata. In entrambi i casi, ahia!

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jonasghost32 (community.author)

Grazie per la dritta! Alla fine l'ho portato da un meccanico certificato, e hai azzeccato. L'unità di controllo era effettivamente il colpevole. Un conto salato come previsto, ma almeno la mia Mini Roadster è tornata sulla strada con l'indicatore del cambio funzionante. Apprezzo l'aiuto!

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