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liliannacht1

Problemi di visualizzazione marce e cruise control XC60

Ho strani problemi con la mia Volvo XC60 diesel del 2020 (93.000 km). Il display della selezione del cambio sul tachimetro è morto, il cruise control non si attiva e a volte il motore non si avvia! Ricevo un errore memorizzato nella memoria del sistema. Potrebbe essere colpa di un interruttore del pedale della frizione difettoso, forse un cavo o una connessione della spina difettosi? Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo XC60 del 2020 sta riscontrando problemi con il display della selezione delle marce, il cruise control e l'avviamento del motore. Questi problemi potrebbero essere causati da un difettoso interruttore della pedalina della frizione, un meccanismo di sicurezza che può influenzare il display del cambio e il cruise control in caso di guasto. Il problema è intermittente, rendendo difficile la diagnosi, ma i codici di errore possono aiutare a identificare il problema. Un caso simile è stato risolto sostituendo l'interruttore della frizione, suggerendo questa come possibile soluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

thomasflame9

Ho avuto qualcosa di simile sulla mia XC60. Il problema si verifica a intermittenza? Un interruttore della frizione difettoso potrebbe sicuramente causare questi sintomi, poiché è un meccanismo di sicurezza per impedire l'avviamento dell'auto in marcia o per disattivare il cruise control. Il display di selezione della marcia potrebbe essere correlato se il computer dell'auto non riceve i segnali corretti dal sensore di posizione della frizione.

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liliannacht1 (community.author)

Intermittente è perfetto! Non accade sempre, il che rende ancora più frustrante la diagnosi. Quando dici 'simile', intendi tutti quei sintomi contemporaneamente? Era sicuramente l'interruttore della frizione e, in tal caso, come l'hai scoperto?

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thomasflame9

Sì, tutti quei sintomi accadevano anche a me. Il codice di errore è stata la chiave. Ti consiglio di andare in officina per leggere gli errori e controllare il collegamento del cavo o della spina del componente. Alla fine era l'interruttore della frizione e il meccanico lo ha sostituito.

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liliannacht1 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Il suggerimento sul codice di errore è davvero utile. Lo farò controllare in officina al più presto. Almeno ora ho un'idea di cosa potrebbe essere. Mi hanno preventivato circa 95 € per la riparazione. Saluti!

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