Problemi e suggerimenti per la riparazione del tendicinghia di GMC Terrain

Ho avuto un problema simile con la mia GMC Acadia del 2018, come qualcuno con un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ho riconosciuto subito quei sintomi di cigolio della cinghia. Il problema era effettivamente il tendicinghia, che causava problemi con l'intero sistema di cinghie serpentine. La mia puleggia folle mostrava segni di usura che influenzavano in modo piuttosto significativo le prestazioni del motore. L'ho portata alla mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato un gruppo tendicinghia difettoso. Il processo di riparazione ha comportato la sostituzione sia del tendicinghia che dei componenti correlati per garantire una corretta manutenzione dell'automobile. Il costo totale è stato di 455 euro, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. La riparazione non è stata eccessivamente complessa, l'hanno fatta in circa 3 ore. Dopo la riparazione, il motore ha funzionato senza problemi, senza più cigolii o rumori irregolari. Per aiutarti meglio con la tua situazione, potresti fornirci: il chilometraggio attuale della tua Terrain, quando hai notato per la prima volta i sintomi, se hai eseguito di recente lavori alla cinghia o alla puleggia, se hai notato cambiamenti nelle prestazioni del motore oltre al rumore. Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se stai riscontrando lo stesso problema che ho riscontrato io e se potrebbero esserci componenti correlati che necessitano di controllo.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato fatto 3 mesi fa a 85000 km. Da allora le prestazioni del motore sono decisamente diminuite, soprattutto in accelerazione. Ho controllato sotto il cofano e ho notato che il tendicinghia sembra allentato, causando quel terribile stridio della cinghia di distribuzione. Il rumore del motore peggiora durante le partenze a freddo e quando si gira completamente il volante. Considerando il mio attuale chilometraggio di 88198 km, mi chiedo se questo potrebbe essere correlato alla manutenzione ordinaria dell'automobile che forse è stata trascurata durante l'ultimo tagliando. Il gruppo tendicinghia potrebbe aver bisogno di una sostituzione completa piuttosto che di una semplice regolazione. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, il costo e i tempi di riparazione aiutano a definire le mie aspettative. Fisserò un appuntamento per farlo diagnosticare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli sul tuo Terrain. I tuoi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Acadia prima della riparazione, in particolare quel rumore intensificato durante le partenze a freddo e lo sterzo. In base al chilometraggio che hai menzionato, il momento giusto per una revisione del sistema di cinghie serpentine è giusto. Nel mio caso, l'intero gruppo tendicinghia doveva essere sostituito perché semplici regolazioni non avrebbero riparato l'usura sottostante. Il tecnico ha anche notato che la cinghia serpentina aveva sviluppato piccole crepe, che hanno contribuito a scarse prestazioni del motore. Una cosa che ho dimenticato di menzionare dalla mia riparazione, hanno anche controllato la puleggia della pompa dell'acqua poiché può causare sintomi simili in caso di guasto. Con il tuo chilometraggio, potrebbe valere la pena fargli ispezionare anche quel componente mentre smontano il sistema di cinghie. Dopo la mia riparazione, il rumore del motore è completamente scomparso e l'erogazione di potenza è diventata molto più fluida. Anche la funzione di passaggio della cinghia ha ripreso a funzionare perfettamente una volta che il nuovo tenditore è stato correttamente calibrato. Consiglierei di farlo controllare presto prima che il tenditore usurato causi potenzialmente danni ad altri componenti nel sistema di trasmissione a cinghia.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi che hai descritto corrispondono perfettamente alla mia situazione. Quei rumori di avviamento a freddo e gli stridii legati allo sterzo erano esattamente ciò che ho sperimentato. È bello sapere che non sono il solo ad avere a che fare con questo. Il mio chilometraggio di 88198 km suggerisce sicuramente che potrebbe essere il momento di un servizio completo del sistema di cinghie serpentine. Il fatto che il tendicinghia sia visibilmente allentato e causi rumore alla cinghia di distribuzione è preoccupante. Apprezzo l'avvertimento sul controllo della puleggia della pompa dell'acqua, sicuramente farò ispezionare anche quella. Prenoterò un appuntamento subito perché non voglio rischiare di danneggiare ulteriormente altri componenti. Il costo di riparazione di 455 euro che hai menzionato sembra ragionevole per il lavoro richiesto. Il lasso di tempo di 3 ore mi aiuta anche a pianificare la mia giornata quando la porto in officina. Apprezzo molto le informazioni dettagliate sulla tua esperienza di riparazione. Mi dà la certezza che la sostituzione del gruppo tendicinghia dovrebbe risolvere questi problemi e ripristinare le prestazioni corrette del motore. Ti aggiornerò una volta che l'avrò riparato.

(Tradotto da Inglese)