Problemi elettrici della BMW i3 Hybrid, sospettata la batteria ausiliaria?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le ibride e ho affrontato un problema molto simile con la mia BMW i8 del 2011. In realtà, anche mio cugino ha avuto problemi simili con la sua ActiveHybrid 5. Quando ho ricevuto gli stessi messaggi di errore e le partenze deboli, è emerso che la batteria ausiliaria era effettivamente il colpevole. L'estate scorsa l'ho portata nella mia officina di fiducia, che ha confermato i miei sospetti. La batteria ausiliaria da 12 V era completamente scarica e non riusciva più a mantenere la carica. La riparazione totale è stata di circa 290 euro, compresa la diagnostica e la sostituzione. Le batterie ausiliarie delle auto ibride sono piuttosto importanti: alimentano tutta l'elettronica di base prima che il sistema ibrido principale entri in funzione. Anche una batteria parzialmente guasta può causare ogni sorta di strani problemi elettrici. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potresti condividere la tua esperienza: Ricevi qualche codice di errore specifico? Quanti anni ha la batteria ausiliaria attuale? Il problema si verifica più spesso quando l'auto rimane ferma per qualche giorno?

(community_translated_from_language)

Grazie per essere intervenuto! Ho appena fatto il tagliando circa 3 settimane fa a 199553 KM. Ricevo costantemente il codice di errore 0x4B8D39. La batteria ausiliaria è in realtà quella originale in dotazione con l'auto, quindi sì, probabilmente è ben oltre il suo periodo migliore a questo punto. E hai colto nel segno, i problemi peggiorano molto quando l'auto rimane inutilizzata per 2-3 giorni. Ho dovuto riavviarla un paio di volte il mese scorso. La tua esperienza sembra esattamente quella che sto affrontando io, quindi penso che dovrei semplicemente andare avanti e sostituire la batteria ausiliaria. È davvero utile sapere anche i costi di riparazione, mi dà una buona idea di cosa aspettarmi.

(community_translated_from_language)

Ah, sono felice di risentirti! Sì, dopo aver letto i tuoi dettagli, sono ancora più convinto che sia la batteria ausiliaria, esattamente come è successo con la mia i8. Quel codice di errore 0x4B8D39 è lo stesso che continuavo a ricevere. E wow, stai ancora usando la batteria ausiliaria originale? È davvero impressionante che sia durata così a lungo! La mia è morta dopo circa 7 anni. La situazione di avviamento di emergenza che hai descritto è molto familiare. Ricordo di aver dovuto tenere i cavi di avviamento nel bagagliaio per quei fastidiosi momenti "non si avvia", soprattutto dopo che l'auto era ferma per alcuni giorni. Che seccatura! Dal momento che hai menzionato il tuo recente tagliando, hanno eseguito un test della batteria? A volte saltano il controllo della batteria ausiliaria e si concentrano di più sul sistema ibrido principale. Nel mio caso, ho finito per far sostituire semplicemente la batteria e letteralmente tutti quei problemi sono scomparsi durante la notte, niente più messaggi di errore, lo start-stop funziona di nuovo perfettamente e si avvia alla grande ogni volta. Un consiglio rapido dalla mia esperienza: quando la fai sostituire, assicurati che utilizzino le specifiche della batteria corrette. Questi ibridi sono piuttosto esigenti riguardo alle loro batterie ausiliarie. L'ho imparato a mie spese quando ho provato inizialmente a risparmiare un po' di soldi con una batteria generica, grosso errore! Ho dovuto sostituirla di nuovo con quella giusta una settimana dopo. Fammi sapere come va dopo averla sostituita. Scommetto che vedrai la stessa differenza netta che ho visto io!

(community_translated_from_language)

Grazie a tutti! Dopo aver sentito le vostre esperienze e aver considerato che la mia batteria ausiliaria originale di 10 anni sta causando problemi simili, ho deciso di procedere con la sostituzione. Sono davvero contento di aver chiesto prima di spendere soldi per una diagnosi approfondita. Ho già chiamato il mio meccanico e programmato la sostituzione della batteria per la prossima settimana. Hanno confermato che useranno la batteria con specifiche BMW appropriate, quindi spero che questo risolverà tutti questi gremlin elettrici una volta per tutte. Vi aggiornerò sicuramente su come va, ma sono abbastanza sicuro che questa sia la soluzione. Grazie ancora per aver condiviso le vostre esperienze, super utili per risolvere questo problema! Incrocio le dita per una soluzione senza intoppi come la tua!

(community_translated_from_language)