Problemi elettrici nella Kia Quoris del 2015: sospetta interruzione del terminale 30

Ciao a tutti, Allora, ho una Kia Stinger del 2018 con circa 50k sul ticker e sono incappato in qualcosa di simile non molto tempo fa. Il problema è iniziato con gli stessi segnali di allarme: luci soffuse, batteria debole e così via. All'inizio ho pensato che la mia batteria fosse al capolinea, un po' come si ipotizza con il terminale 30. Ma quando l'ho portata in officina, ho pensato che fosse un po' troppo tardi. Ma quando l'ho portata in officina, il mio meccanico ha scoperto che non si trattava di una semplice sostituzione della batteria. A quanto pare, c'era un componente difettoso nel sistema di ricarica che causava lo scaricamento della batteria. Alla fine hanno dovuto risolvere alcuni problemi di cablaggio e sostituire le parti problematiche del sistema di ricarica. Sicuramente non è stata una soluzione fai-da-te, ma non direi nemmeno che si è trattato di un problema enorme. Una bella seccatura, certo, ma una volta identificato il problema principale, hanno risolto il problema in modo abbastanza rapido. Quindi, il mio consiglio? Non dare per scontato che si tratti della batteria o del terminale 30 senza averli controllati. Potrebbe trattarsi di qualcos'altro, come nel mio caso. Spero di essere stato d'aiuto.

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Ciao a tutti, in effetti è interessante sentirlo dire. Ho una Kia Quoris del 2017 e ho notato lo stesso tipo di incongruenze. Per sicurezza, penso che ci darò un'occhiata. Si ricorda quanto ha dovuto sborsare per la riparazione? E da quando l'hai riparato, ci sono stati altri problemi o imprevisti? Grazie per la condivisione!

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Ehi! Non preoccuparti, sono sempre felice di aiutare un collega appassionato di motori! Forse non ci crederete, ma la riparazione della mia Kia Stinger 2018 non è stata così costosa come potreste pensare. La riparazione del sistema di ricarica e la risoluzione del problema "Batteria difettosa/batteria scarica" hanno comportato un totale di circa 290 euro. Per quanto riguarda l'altra domanda, da quando il mio meccanico ha risolto il problema - che tra l'altro era un'interruzione del terminale 30 - la mia auto funziona come un orologio. Nessun problema, nessuno starnuto, niente! Da allora, tutto liscio come l'olio. Credo che la morale della storia sia qualcosa che tutti conosciamo, ma che a volte abbiamo bisogno di ricordare: meglio lasciare che siano i professionisti a frugare sotto il cofano. Salute e buona fortuna!

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Ciao a tutti, è bello ricevere un feedback dalla vita reale! 290 euro non sembrano così male come temevo. La tua esperienza positiva dopo la riparazione mi fa sperare che anche la mia Kia Quoris possa riprendersi da questo problema. Sicuramente la porterò dal meccanico, invece di fare i salti mortali con il fai-da-te. Incrociamo le dita e speriamo che tutto vada bene. Grazie ancora per i vostri consigli!

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