Problemi irregolari di trasmissione, slittamento e rumore di macinazione in una Volvo V60 del 2018: richiesta di consigli ed esperienze simili

Ciao a tutti, vedo che siete in difficoltà con la vostra Volvo V60. Mi suona familiare, dato che ho avuto un problema simile con la mia Volvo XC90 del 2016 qualche tempo fa. Come la tua V60, anch'essa era afflitta da slittamenti irregolari della trasmissione e da quell'inconfondibile rumore di stridio durante il cambio di marcia. Inoltre, presentava quel suono costante di fruscio che avete menzionato. Dopo averla portata in officina, la diagnosi è stata effettivamente un convertitore del cambio automatico difettoso. Era la frizione di blocco del convertitore a provocare tutto quel trambusto, proprio come sospettavate per la vostra auto. Ricordate che si tratta di un componente fondamentale per garantire una guida confortevole e fluida. Quindi sì, un problema un po' serio che richiedeva un'attenzione urgente. L'ho fatto riparare dal mio meccanico per eliminare i suoni sinistri. Hanno dovuto sostituire l'intero convertitore perché la frizione di blocco era irrecuperabile. Non sono sicuro che sia questo il problema della vostra V60, ma potrebbe valere la pena di verificare se i sintomi sono così simili. Spero che questo sia d'aiuto e vi auguro buona fortuna con la vostra V60!

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Ciao, Wow, grazie per la risposta rapida ed esauriente! È bello (ma anche un po' spiacevole) sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema con la propria Volvo. Il tuo caso sembra incredibilmente simile a quello che sto affrontando io. Sembra che la frizione di blocco del convertitore possa essere il demone in questo caso. Dovrò abboccare all'amo e farla controllare al più presto. Visto che alla fine hanno sostituito l'intero convertitore della tua XC90, ti ricordi per caso quanto ti è costato? E ci sono stati altri problemi correlati che si sono presentati dopo? Ancora una volta, vi ringrazio per l'aiuto. Spero che la mia V60 torni presto a fare le fusa senza problemi!

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Salve, non c'è da preoccuparsi, sono lieto di aver fornito qualche indicazione. Per quanto riguarda la fastidiosa sostituzione del convertitore sulla mia XC90, mi ha alleggerito le tasche di 2120 euro. Sì, lo so, un bel po' di soldi, ma è il costo della pace sulla strada, suppongo! Da quella volta, però, non ho più avuto problemi. Il colpevole era la frizione bloccata e la sua sostituzione ha risolto il problema. Fortunatamente non ci sono stati altri problemi. Francamente, da allora l'auto funziona come un sogno e la trasmissione è più fluida che mai. Quindi, bussiamo alla porta, ma si è rivelata una soluzione solida. Spero che il problema della vostra V60 venga risolto in modo altrettanto efficiente! Tienimi aggiornato su come vanno le cose e stai attento alla strada!

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Salve, grazie per il follow-up. Il costo è un po' elevato, ma considerando il problema, sembra che ne valga la pena. Sentire i vostri risultati positivi dopo la sostituzione del convertitore rende sicuramente più facile prendere la decisione. Si tratta di una questione di tranquillità sulla strada, come hai detto tu. Sono lieto di sapere che la tua XC90 si è comportata bene dopo la riparazione - spero che la mia V60 faccia altrettanto! Vi terrò informati sugli aggiornamenti. Grazie ancora per il tuo aiuto e buon viaggio anche a te!

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