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Problemi Mercedes CLA Hybrid

La mia Mercedes CLA ibrida del 2021 sta dando problemi. A volte non si avvia, si spegne quando sono fermo e la spia del motore è accesa. Sembra che le prestazioni dell'auto siano peggiorate, gira male e sto usando molta più benzina. Penso sia la pompa del carburante, ma non sono un meccanico. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes CLA ibrida del 2021 presentava problemi di avviamento, spegnimento, spia del motore di controllo accesa, prestazioni irregolari e aumento del consumo di carburante. Questi sintomi suggerivano potenziali problemi al sistema di alimentazione, probabilmente dovuti a una pompa del carburante difettosa o a un filtro del carburante intasato. Si è raccomandato di ispezionare il relè della pompa del carburante e i collegamenti per eventuali fili allentati o corrosi. In definitiva, il problema è stato risolto pulendo un cattivo contatto alla pompa del carburante, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lenafischer9

Sembra che tu stia riscontrando un classico caso di problemi al sistema di alimentazione. I sintomi che descrivi, come mancato avviamento, spegnimento, spia motore, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante, indicano tutti un'erogazione di benzina inadeguata. Hai fatto leggere i codici di errore? Una pompa del carburante difettosa o anche un filtro del carburante parzialmente ostruito possono effettivamente causare questi problemi. Tuttavia, prima di condannare la pompa del carburante, suggerirei di controllare le basi. Ispeziona il relè della pompa del carburante e il relativo cablaggio. Un relè difettoso può interrompere a intermittenza l'alimentazione della pompa del carburante. Esamina anche il collegamento del cavo e della spina alla pompa del carburante stessa: un collegamento allentato o corroso può interrompere il segnale elettrico. Qual è il chilometraggio del tuo veicolo? Hai notato rumori insoliti provenienti dall'area del serbatoio del carburante?

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hermannice1 (community.author)

Il chilometraggio è elevato, quasi 275.000 km. Non ho controllato alcun relè o collegamento. Dove si trova esattamente il relè della pompa del carburante? E come posso controllare il collegamento del cavo? Basta cercare qualcosa di evidentemente allentato o corroso.

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lenafischer9

Dato l'alto chilometraggio, un problema alla pompa del carburante è certamente plausibile. Per quanto riguarda la posizione del relè della pompa del carburante, di solito si trova nella scatola dei fusibili principale, spesso situata nel vano motore o sotto il cruscotto. Consultare il manuale del proprietario del veicolo per la posizione e l'identificazione precise. Per quanto riguarda il collegamento del cavo, sì, un'ispezione visiva è il primo passo. Cercare eventuali segni di corrosione, fili allentati o danni al connettore stesso. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli da solo, ti consiglio di portare il tuo veicolo da un tecnico di diagnosi automobilistica qualificato. Saranno in grado di eseguire un test completo del sistema di alimentazione, inclusa la verifica della pressione e del flusso del carburante, e diagnosticare correttamente la causa del problema.

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hermannice1 (community.author)

Grazie per l'info. Si è scoperto che era SOLO una cattiva connessione alla pompa del carburante, come sospettavi. Il meccanico l'ha pulita e l'auto ora funziona benissimo. Mi è costato 95€ per la riparazione dell'auto. Un sollievo enorme.

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