Problemi multipli al motore e allo scarico della BMW Serie 8, serve aiuto

Ciao a tutti! Ho avuto sintomi simili sulla mia BMW serie 7 del 2019 (possiedo anche una serie 3). Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, ma niente di troppo avanzato. I sintomi che hai descritto sono esattamente quelli che ho affrontato io, funzionamento irregolare, CEL, scarse prestazioni, tutto quanto. Si è rivelata una sonda lambda difettosa. L'ho fatta riparare nella mia officina abituale, hanno fatto una diagnosi rapida, sostituito la sonda e cancellato i codici. Mi è costato circa 375 euro in totale. Prima di trarre conclusioni affrettate, qual è la variante esatta del motore e il chilometraggio? Sarebbe utile sapere anche se ricevi qualche codice di errore specifico. Questi sintomi possono talvolta indicare altri problemi al sistema di scarico, quindi è fondamentale ottenere una diagnosi corretta. Spero che questo sia d'aiuto! Fammi sapere i dettagli e forse sarò in grado di fornirti informazioni più specifiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia BMW ha appena raggiunto i 122371 km e l'ultimo tagliando è stato fatto 3 mesi fa. Ricevo il codice di errore P0420 che indica un'efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia. Il problema con la sonda lambda sembra simile ai miei sintomi. Hai notato qualche miglioramento nel consumo di carburante dopo la riparazione? Sto bruciando carburante come un matto in questo momento. Probabilmente la porterò da uno specialista BMW piuttosto che dal mio meccanico di fiducia, poiché il sistema di scarico sembra piuttosto complesso su queste auto. Sarebbe fantastico se potessi condividere in quale officina sei andato e se sei ancora soddisfatto del lavoro di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per quel codice P0420. Avevo problemi di consumo di carburante simili prima della riparazione, stavo praticamente guardando l'indicatore del carburante scendere in tempo reale! Dopo aver sostituito la sonda lambda, ho visto un enorme miglioramento nel risparmio di carburante, probabilmente circa il 15-20%. Anche l'auto sembrava molto più fluida. In realtà, la mia situazione era abbastanza simile alla tua, ero a circa 115000 KM quando sono iniziati questi problemi. Hai ragione sul fatto di andare da uno specialista, l'ho imparato a mie spese. Prima l'ho portata dal mio meccanico di fiducia che non è riuscito a diagnosticare correttamente e ha sprecato un po' di tempo e denaro. La riparazione ha retto benissimo finora, sono passati circa 8 mesi e non ci sono stati problemi di alcun tipo. L'auto funziona di nuovo come nuova. Assicurati solo che chiunque faccia il lavoro cancelli correttamente tutti i codici ed esegua un controllo approfondito dell'intero sistema di scarico mentre ci sono. Il mio specialista ha anche notato una piccola perdita di scarico dalla guarnizione del collettore che ha riparato durante la stessa visita. Una cosa però, dal momento che stai ricevendo il P0420 in modo specifico, potrebbero voler controllare anche il tuo convertitore catalitico. A volte una sonda lambda difettosa può danneggiare il catalizzatore se lasciata troppo a lungo. Potrebbe valere la pena farglielo controllare mentre ci sono. Fammi sapere come va con lo specialista. È sempre bello confrontarsi su queste cose!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero utile sapere che il consumo di carburante è migliorato così tanto dopo la riparazione, mi dà speranza perché sono davvero stanco di queste frequenti visite alle stazioni di servizio. Anche il catalizzatore ha un buon punto, non avevo pensato ai potenziali danni derivanti dal fatto di averlo fatto funzionare troppo a lungo con questi problemi. Lo farò sicuramente controllare quando lo porterò in officina. Mi hai convinto a vedere subito uno specialista invece di sprecare potenzialmente tempo e denaro altrove. Quando il mio meccanico di fiducia mi ha visto la scorsa settimana, sembrava un po' titubante a tuffarsi nel sistema di scarico, quindi probabilmente era un campanello d'allarme che avrei dovuto notare. Ho già chiamato uno specialista BMW e ho prenotato per la prossima settimana. Hanno detto che faranno prima una scansione diagnostica completa e un'ispezione del sistema di scarico. Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno e se si rivelerà essere la sonda lambda come nel tuo caso. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)