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FredXtreme

Problemi Seat Terraco con accensione irregolare da qualche tempo

Salve a tutti, ho un problema con la mia Seat Tarraco benzina del 2019, che ora ha 98.765 km all'attivo. I sintomi che si presentano sono i seguenti: fumo nero dallo scarico quando si accelera, spia check engine accesa, perdita di potenza, motore ruvido, strattoni in accelerazione, problemi di avviamento, consumi scarsi, stallo del motore al minimo e vibrazioni al minimo. Potrebbe essere dovuto a una bobina di accensione difettosa o a un'accensione errata? Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e qual è stata la sua esperienza con l'officina? Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco del 2019 sta riscontrando problemi come fumo nero dallo scarico, spia del motore accesa, perdita di potenza, motore irregolare, sobbalzi, problemi di avviamento, scarso consumo di carburante, spegnimento del motore e vibrazioni al minimo. Questi sintomi suggeriscono possibili problemi con la bobina di accensione o con una mancata accensione. Un caso simile ha coinvolto una centralina motore difettosa, che ha richiesto diagnosi, sostituzione e riprogrammazione, oltre al controllo e alla sostituzione di alcuni sensori. Si consiglia di recarsi in un'officina per una diagnosi accurata al fine di prevenire ulteriori danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FerdiKoenig

Ehi, sembra proprio un problema serio con la centralina del motore. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Ateca del 2017. I sintomi erano quasi gli stessi: fumo nero, spia del motore, perdita di potenza, motore ruvido e problemi di avviamento. Nel mio caso, la centralina del motore era difettosa. La centralina è stata diagnosticata e sostituita in officina. Inoltre, è stato necessario controllare e sostituire parzialmente alcuni sensori per garantire la completa risoluzione del problema. Hanno anche riprogrammato la centralina del motore. Si trattava di una questione seria, poiché la centralina svolge un ruolo centrale nel veicolo. Consiglio vivamente di recarsi in un'officina il prima possibile e di far eseguire una diagnosi approfondita. Più a lungo si ignora il problema, più il danno potrebbe aggravarsi. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave! Saluti,

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FredXtreme (community.author)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Sembra piuttosto pesante. Posso chiederti quanto hai pagato per la riparazione? Ci sono stati altri problemi in seguito o è andato tutto bene? Cordiali saluti,

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FerdiKoenig

Ciao, sono contento che la mia risposta sia stata utile. Allora, dopo essere andato in officina, hanno scoperto che la bobina di accensione era effettivamente difettosa e c'erano anche alcune accensioni irregolari. Tutto è stato risolto e da allora l'auto funziona regolarmente. Il costo della riparazione dell'unità di controllo del motore difettosa è stato di circa 1.000 euro. Non è stato un affare, ma dopo non ho più avuto problemi e tutto ha funzionato perfettamente. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti,

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FredXtreme (community.author)

Ehi, grazie per le informazioni. Sembra proprio un problema più grave. Oggi ho portato la mia Seat in officina e il meccanico ha riscontrato che anche le bobine di accensione sono difettose e si verificano accensioni irregolari. Proprio come la tua. Anche un sensore deve essere sostituito. Il costo della riparazione è stato stimato in circa 900 euro. Non è un affare, ma spero che in seguito tutto fili liscio. In ogni caso, il meccanico era molto fiducioso. Incrociamo le dita e speriamo che funzioni e che non sorgano altri problemi! Grazie ancora per l'aiuto e i consigli! Cordiali saluti,

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