Q2 Motore a scatti e malfunzionamenti, segnali di allarme della bobina di accensione

Ho avuto sintomi simili con il mio motore a benzina A3 2019. I sobbalzi in fase di accelerazione e la spia del motore difettoso indicavano un'errata accensione del motore. Nel mio caso, due bobine di accensione si sono guastate, causando un'erogazione incoerente della scintilla ai cilindri. La diagnosi ha rivelato la seguente cascata di problemi: Candele usurate che contribuiscono a una combustione incompleta, bobine di accensione guaste incapaci di erogare la tensione corretta, accensioni errate del motore particolarmente evidenti in fase di accelerazione, iniettori del carburante da pulire a causa dell'accumulo di carbonio La riparazione ha comportato la sostituzione di tutte le candele e delle bobine di accensione come un set per garantire prestazioni costanti. Anche gli iniettori del carburante sono stati sottoposti a un'accurata pulizia. Il problema è stato classificato come grave, in quanto se si continua a guidare con un'accensione irregolare si può danneggiare il convertitore catalitico. Si consiglia di far controllare il problema al più presto, poiché guidare con i cilindri che si accendono male può portare a riparazioni più costose. Il momento in cui si manifestano questi sintomi, 152000 km, è tipico dell'usura di questi componenti. Un tecnico qualificato può confermare rapidamente la diagnosi leggendo i codici di errore ed eseguendo un test di accensione irregolare dei cilindri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza con la A3. La mia ha iniziato a comportarsi in modo simile, con un minimo irregolare e un'accelerazione a scatti con la spia del motore in funzione. Il mese scorso l'ho fatta riparare e il meccanico ha riscontrato diversi problemi con le candele e un sensore dell'albero motore da sostituire. Anche il filtro dell'aria era piuttosto intasato, causando ulteriori sollecitazioni al motore. È stato molto utile far controllare la cinghia di distribuzione mentre era in funzione. Ti dispiace dirmi qual è stato il costo totale della riparazione per il tuo caso? E tutto funziona regolarmente da quando è stato riparato? È sempre utile sapere se sono emersi altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulle riparazioni della tua Q2. Il conto della mia A3 è stato di 780 euro per il servizio completo, le nuove candele, le bobine e la pulizia degli iniettori. Il problema del minimo irregolare e del motore che non si accendeva è completamente scomparso dopo la riparazione. In seguito è emerso un altro problema, una perdita allo scarico che causava un ticchettio. Le letture del sensore di ossigeno non erano corrette. L'ho riparato la settimana scorsa per 265 euro e ora il motore funziona di nuovo perfettamente. È stata una buona idea far controllare la cinghia di distribuzione mentre ci stavano lavorando. Se si riesce a individuare tempestivamente i componenti usurati, di solito si evitano riparazioni più costose. Ora funziona bene da 6 mesi, senza spie di controllo del motore o problemi di prestazioni. Assicuratevi di tenere d'occhio le candele, che tendono a dover essere sostituite intorno agli stessi intervalli di chilometraggio per evitare il ripetersi di accensioni errate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver avuto a che fare con questi meccanici approssimativi, ho finalmente trovato un'officina affidabile che ha diagnosticato e riparato tutto correttamente. Il conto finale della riparazione è stato di 850 euro e comprendeva nuove candele, sensore dell'albero motore, filtro dell'aria e un'accurata pulizia degli iniettori del carburante. Il minimo irregolare è completamente scomparso e l'accelerazione è tornata regolare. Anche la prova di pressione della pompa del carburante ha dimostrato che tutto funziona correttamente. Hanno anche scoperto che le vecchie candele erano completamente usurate e due facevano cilecca. Sono contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni al sensore dell'ossigeno o al convertitore catalitico. Sono ormai 3 settimane che guido senza spie di controllo del motore o scatti. Il motore funziona molto meglio, quasi come nuovo. Mi affiderò sicuramente a questo negozio per la manutenzione futura.

(Tradotto da Inglese)