Q3 Non si avvia: Sistemi multipli disattivati + display del cambio vuoto

Ho avuto problemi simili con la mia A4 2.0 TDI del 2014. I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti: display del cambio vuoto, mancato funzionamento del cruise control e problemi di avviamento. La causa principale era effettivamente un interruttore della frizione difettoso che causava il blocco di sicurezza di più sistemi. L'interruttore del pedale della frizione è un punto di guasto comune che può causare problemi elettrici a cascata. Quando l'interruttore si guasta, il computer dell'auto non è in grado di rilevare se la frizione è innestata, facendo scattare diverse misure di sicurezza. Lo stallo dell'auto e l'arresto del sistema sono tipiche risposte di protezione. In officina hanno trovato collegamenti corrosi sulla spina dell'interruttore della frizione. L'intero gruppo dell'interruttore doveva essere sostituito poiché l'umidità aveva danneggiato i componenti interni. Non è una riparazione complessa, ma richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per cancellare i codici di errore dopo l'installazione. Anche se in genere non si tratta di un problema meccanico grave, lo stallo dell'auto e i guasti ai sistemi di sicurezza rendono pericolosa la guida fino a quando non viene riparata. I molteplici codici di errore spesso traggono in inganno i meccanici che si concentrano sui singoli sistemi piuttosto che sulla causa principale, ovvero l'interruttore della frizione. Vale la pena di controllare il cablaggio e i collegamenti prima di sostituire i componenti. A volte basta pulire e riposizionare il connettore dell'interruttore della frizione per risolvere questi problemi elettrici.

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Il mese scorso ho avuto lo stesso problema di accensione sulla mia Q3. L'interruttore difettoso sul pedale della frizione causava ogni sorta di caos elettrico, il selettore delle marce non si vedeva, problemi di avviamento dell'auto e così via. I sintomi corrispondono perfettamente a quelli descritti da te e dal poster precedente. Dopo averlo riparato, tutti i sistemi sono tornati alla normalità e da allora non ho più avuto problemi. Sono curioso di sapere quanto ti è costata la riparazione. Nel mio caso, durante la sostituzione dell'interruttore hanno riscontrato anche un danno da acqua vicino al cablaggio.

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È bello sapere che la tua Q3 funziona di nuovo correttamente. Dopo che il mio meccanico ha diagnosticato l'interruttore della frizione difettoso che causava i problemi di visualizzazione del selettore di marcia e di avviamento, la soluzione è stata semplice. Hanno trovato un cavo danneggiato nel gruppo dell'interruttore di sicurezza che lasciava passare l'umidità. La riparazione totale è stata di 95 euro, che comprendeva la riparazione del collegamento del cavo e la cancellazione di tutti i codici di errore. Dopo la riparazione dell'interruttore della frizione, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente, senza più display vuoti o problemi di avviamento. Il computer dell'auto ora rileva correttamente quando la frizione è inserita. Il costo della riparazione è stato ragionevole, considerando quanti sistemi erano interessati da questo singolo interruttore difettoso. Controlli preventivi regolari di questi interruttori di sicurezza e dei loro collegamenti possono aiutare a individuare i problemi prima che causino guasti multipli al sistema.

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Grazie per aver risposto ai dettagli della riparazione. La settimana scorsa ho fatto riparare la mia dopo i molteplici avvisi di guasto elettrico. Il meccanico mi ha chiesto 180 euro in totale, un po' di più del tuo visto che hanno dovuto sostituire l'intero gruppo dell'interruttore della frizione a causa della corrosione. Stranamente, mentre stavano riparando l'interruttore difettoso hanno notato che anche il cablaggio del selettore del cambio era un po' usurato. L'hanno sistemato mentre erano lì per evitare problemi futuri. I problemi di stallo dell'auto sono completamente scomparsi dopo la riparazione. L'intero lavoro è durato circa 2 ore. Ora tutti i sistemi funzionano perfettamente, il display del cambio è tornato, il cruise control funziona e l'auto si avvia sempre senza esitazioni. Sono davvero sollevato che non si trattasse di qualcosa di più grave con la trasmissione o il computer dell'auto.

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