Q3 Problemi di sterzo: Sensazione di pesantezza e vibrazioni delle ruote

Ho avuto sintomi simili su un'Audi Q5 2.0 TFSI del 2015. La spia del sistema elettronico di stabilità si è accesa a intermittenza, accompagnata da una forte vibrazione dello sterzo e delle ruote durante le curve. Il problema era effettivamente un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Questi sensori automobilistici sono fondamentali per il corretto funzionamento del controllo elettronico della stabilità e del servosterzo. Quando si guastano, il sistema passa alla modalità di sicurezza con assistenza ridotta al servosterzo. La riparazione ha richiesto: Scansione diagnostica completa, sostituzione del sensore dello sterzo, ricalibrazione del nuovo sensore dell'angolo, reset del sistema elettronico di stabilità Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, in quanto influiva sulla stabilità del veicolo e sulla sicurezza di guida. I sintomi sono peggiorati nel tempo, in particolare la resistenza dello sterzo. Per questa riparazione è essenziale rivolgersi a un'officina certificata con un'attrezzatura diagnostica adeguata, poiché gli scanner generici spesso non rilevano i codici specifici del sensore dello sterzo. La riparazione ha ripristinato la normale sensazione dello sterzo ed eliminato tutte le vibrazioni. Controlli regolari dell'allineamento possono aiutare a prevenire l'usura prematura dei sensori, ma queste unità possono comunque guastarsi a causa dell'invecchiamento dei componenti elettronici. Se i vostri sintomi corrispondono, vi consigliamo di farli controllare al più presto prima che il problema si ripercuota su altri componenti dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema del sensore dell'angolo di sterzata. I suoi sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Si ricorda più o meno quanto è costata la riparazione totale? Mi chiedo anche se hai avuto problemi simili al controllo di trazione o allo sterzo dopo la riparazione. Il mio meccanico mi ha accennato che anche l'unità di controllo elettronico potrebbe aver bisogno di attenzione, quindi sto cercando di mettere in preventivo il caso peggiore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'interessamento. Dopo aver risolto il problema del sensore dell'angolo di sterzata, non ho più avuto problemi di controllo della trazione o di stabilità elettronica. Il costo totale della riparazione è stato di 195 euro per la correzione della codifica del sensore, molto meno del previsto dato che non è stato necessario sostituire alcun componente. Lo sterzo è tornato normale subito dopo la riparazione, senza più sterzate pesanti o strane vibrazioni durante le curve. Il sistema di controllo della stabilità ora funziona perfettamente. Inizialmente temevo che fosse necessario sostituire anche la centralina elettronica, ma la codifica del sensore è stata la soluzione completa. Assicuratevi che l'officina disponga della giusta attrezzatura diagnostica per identificare correttamente i problemi di allineamento e i problemi dei sensori. A volte quelli che sembrano problemi multipli possono essere risolti affrontando il solo sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e non si sono più verificati problemi. L'auto si comporta di nuovo come se fosse nuova.

(Tradotto da Inglese)

Portare la mia Q3 dal meccanico oggi è stata un'esperienza molto migliore rispetto alla visita precedente. Dopo aver letto qui dei problemi del sensore dell'angolo di sterzata, sapevo di cosa parlare con loro. Hanno confermato che si trattava esattamente di un sensore difettoso che causava problemi di sterzata pesante e vibrazioni. La riparazione è durata circa 3 ore. Hanno eseguito: Scansione diagnostica completa, sostituzione e codifica del sensore, controllo dell'assetto delle ruote, ricalibrazione del sistema Il costo totale è stato di 580 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Più di quanto sperassi, ma meno di quanto temessi. Ora lo sterzo è del tutto normale, senza più tremolii o resistenza durante le curve. Anche la spia del controllo di trazione è sparita. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere e di sapere cosa chiedere. L'auto si guida di nuovo come se fosse nuova. Terrò sicuramente d'occhio le letture del sensore dello sterzo durante i futuri interventi per individuare tempestivamente eventuali problemi.

(Tradotto da Inglese)