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RSchmidt86

Range Rover Diesel in stallo? Problemi e soluzioni della centralina elettronica

Ciao a tutti! Ultimamente la mia Range Rover diesel del 2003 mi sta dando seri problemi. Il motore si spegne, gira in modo irregolare e a volte non si avvia affatto. La spia del motore è accesa e sul cruscotto si accendono più spie di avvertimento. L'erogazione di potenza è incoerente e sospetto che possa essere correlata alla centralina motore. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il tuo meccanico? Cerco esperienze di riparazione prima di andare in officina. Grazie in anticipo per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

MonaB88

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto una situazione molto simile con la mia Range Rover Sport diesel del 2005. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho avuto l'anno scorso. Il mio problema si è rivelato essere una ECU (unità di controllo motore) difettosa. È iniziato con uno stallo insolito, un funzionamento irregolare e quelle fastidiose spie di avvertimento. Dopo aver provato soluzioni di base, l'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato che la ECU era difettosa. La riparazione mi è costata 625 euro con manodopera, ma ha risolto completamente tutti quei problemi. Possiedo anche una Range Rover Velar, quindi ho una certa familiarità con questi veicoli. Tuttavia, prima di poter offrire consigli più specifici, hai eseguito la scansione dei codici di errore? Quando sono iniziati questi sintomi? Si verificano più spesso quando il motore è freddo o caldo? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

RSchmidt86 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Range Rover ha 156633 km ed è stata appena revisionata il mese scorso. L'ho fatta scansionare in un'officina locale e hanno trovato diversi codici di errore, ma onestamente non sono molto esperto di tecnologia con queste cose diagnostiche. I problemi sono iniziati circa tre settimane fa, all'inizio solo problemi occasionali, ma ora stanno peggiorando quasi ogni giorno. La cosa strana è che in realtà funziona meglio quando il motore è freddo. Una volta che si riscalda, è allora che inizia a comportarsi in modo più frequente. Lo spegnimento e la guida irregolare di solito si verificano dopo circa 15-20 minuti di guida. Il costo di riparazione della centralina che hai menzionato non è economico, ma se risolve tutti questi problemi, potrebbe valerne la pena! Hai notato qualche segnale di avvertimento precoce prima che la tua centralina si guastasse completamente?

(Tradotto da Inglese)

MonaB88

Ciao di nuovo! Sì, quello che stai descrivendo mi convince ancora di più che si tratta dello stesso problema della centralina che ho avuto io. In realtà, i sintomi del motore caldo sono esattamente quelli che ho riscontrato, anche la mia Range Rover andava meglio a freddo, poi peggiorava riscaldandosi. Per quanto riguarda i primi segnali di avvertimento, sì, decisamente! Prima che la mia centralina andasse completamente a rotoli, ho notato che il motore occasionalmente esitava in accelerazione, soprattutto durante l'immissione in autostrada. La spia del motore a volte lampeggiava prima di rimanere accesa in modo permanente. La mia aveva circa 165000 km quando è successo, quindi siamo più o meno sullo stesso livello di percorrenza. Una cosa che non ho menzionato nella mia prima risposta, prima di sostituire la centralina, il mio meccanico ha provato a pulire i collegamenti elettrici e a riprogrammare l'unità esistente, ma ha funzionato solo per circa una settimana. Solo un avvertimento per non sprecare soldi in soluzioni temporanee come ho fatto io! Se i tuoi sintomi peggiorano ogni giorno come è successo a me, ti consiglio di farla controllare presto. Questi problemi alla ECU possono a volte portare a un guasto completo, che è quello che è successo a me, sono rimasto bloccato nel momento peggiore possibile! Fammi sapere cosa decidi di fare. Sono curioso di sapere se si rivela lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

RSchmidt86 (Autore)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero utile sentire qualcuno che ha attraversato esattamente la stessa cosa. Hai descritto la mia situazione in modo fondamentalmente perfetto, in particolare quell'esitazione durante l'accelerazione che ho sperimentato anch'io. Non l'avevo detto prima, ma ho anche notato quella spia del motore che lampeggia! Penso che passerò dal mio meccanico questa settimana prima che le cose peggiorino. Non voglio davvero finire bloccato da qualche parte! Ottimo consiglio sul non perdere tempo con la pulizia e la riverniciatura, mi assicurerò di menzionare la tua esperienza quando la porterò. Quelle soluzioni temporanee sarebbero solo uno spreco di soldi. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza. Mi ha dato un quadro molto più chiaro di ciò che sto affrontando. Andrò sicuramente a farla controllare prima che si trasformi in un fallimento completo come è successo a te. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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