Regolazione elettrica del piantone dello sterzo morto: guida alla riparazione del GL6

Ho avuto un problema simile con la regolazione del piantone dello sterzo con la mia Buick Enclave del 2014 lo scorso inverno. La regolazione elettrica ha smesso di funzionare completamente senza alcuna risposta quando si utilizzavano i comandi. Il problema si è rivelato essere un connettore del cablaggio danneggiato sul piantone dello sterzo. L'umidità era penetrata nel punto di collegamento e aveva corroso diversi pin, interrompendo il circuito per il motore di regolazione. Ciò ha creato un guasto alla regolazione elettrica e ha attivato il codice di errore. In realtà, questo è un problema di sterzo relativamente comune su questi modelli. Sebbene non sia un problema di sicurezza per la guida, poiché il piantone rimane bloccato in posizione, è necessario risolverlo per ripristinare la corretta funzionalità. La riparazione ha comportato: test del motore di regolazione del piantone, sostituzione del connettore del cablaggio corroso, ricalibrazione del modulo di controllo del piantone dello sterzo. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 2 ore in officina. Vale la pena menzionare che tentare riparazioni elettriche fai da te sui componenti dello sterzo non è consigliato a causa dei sistemi di sicurezza coinvolti. Suggerirei di far diagnosticare la causa esatta da un'officina certificata, poiché sintomi simili possono anche derivare da un motore o un modulo di controllo guasti nel gruppo del piantone dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema di regolazione del piantone dello sterzo Enclave. Ho esattamente lo stesso problema meccanico con la mia GL6, guasto completo dei comandi elettrici e un codice di errore. È bello sapere che il cablaggio è un problema comune. Anche la regolazione dello sterzo è completamente morta sulla mia. In base alla tua descrizione, sembra che probabilmente abbia la stessa causa principale. Sei stato soddisfatto di come ha resistito la riparazione? Sarebbe davvero utile sapere all'incirca quanto hai pagato per la riparazione e se sono comparsi altri problemi correlati allo sterzo da quando l'hai riparata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui risultati della riparazione. La regolazione elettronica dello sterzo ha funzionato in modo impeccabile da quando è stata riparata. Il meccanico ha trovato e risolto il problema, era effettivamente un collegamento difettoso del cavo che ha causato il guasto completo del sistema di regolazione elettrica. La riparazione è stata abbastanza ragionevole a 95 € per la riparazione del collegamento del cablaggio difettoso. Considerando quanto sia critico il corretto funzionamento dello sterzo, questo sembrava un buon valore per risolvere il guasto meccanico. Non si sono verificati ulteriori problemi allo sterzo nei mesi successivi alla riparazione. La regolazione elettrica ora funziona senza problemi in tutte le direzioni, sia i movimenti su/giù che dentro/fuori funzionano perfettamente. Il codice di errore è stato cancellato immediatamente dopo la riparazione e non si è più ripresentato. In base alla mia esperienza, avere una diagnosi professionale e riparare questi problemi di guasto dello sterzo vale sicuramente la pena per una soluzione duratura. Se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, puoi probabilmente aspettarti una soluzione semplice e un costo simili. Assicurati solo di utilizzare un'officina che abbia familiarità con i sistemi di sterzo elettronici in questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia GL6 in officina ieri seguendo i consigli qui. Il meccanico ha confermato che era effettivamente il connettore del cablaggio a causare il guasto della regolazione elettrica dello sterzo. Hanno trovato corrosione nei punti di collegamento, proprio come descritto. Il processo di riparazione è andato liscio, hanno sostituito il connettore danneggiato e ricalibrato i sistemi del piantone dello sterzo. Il costo totale è stato di 120 € per pezzi di ricambio e manodopera, il che sembrava ragionevole considerando i componenti elettronici dello sterzo coinvolti. Ho ricevuto la macchina lo stesso giorno e ora la regolazione dello sterzo funziona perfettamente. Tutti i movimenti sono fluidi e il codice di errore è scomparso. Sono davvero contento di aver controllato qui per primo, mi ha salvato dal preoccuparmi di un problema di sterzo più serio e mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi in officina. Grazie ancora per la spiegazione dettagliata della tua esperienza simile. Mi ha sicuramente aiutato a prendere una decisione informata sulla riparazione.

(Tradotto da Inglese)