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magdalenaice1

Renault Avantime Spegnimento al minimo

Ho una Renault Avantime del 2003 con un motore a benzina che ha 222.877 km. La spia del motore è accesa e a volte si spegne al minimo. La diagnostica suggerisce un malfunzionamento della valvola di ventilazione del serbatoio. I tubi sembrano potenzialmente ostruiti. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Avantime del 2003 con motore a benzina presenta spegnimenti al minimo e la spia del motore accesa, con diagnosi che indicano un malfunzionamento della valvola di ventilazione del serbatoio e potenziali tubi intasati. Il problema potrebbe essere correlato al sistema EVAP, che può anche influire sul consumo di carburante. Le soluzioni suggerite includono il controllo del tappo del serbatoio, del sensore di pressione e delle tubazioni del vuoto per danni o crepe. In definitiva, il problema è stato risolto in un'officina intervenendo sulla valvola di ventilazione del serbatoio e sui tubi intasati.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

antoniawolf76

Ricordo un problema simile con una vecchia Renault Megane. I sintomi erano paragonabili. Prima di sostituire la valvola di spurgo, hai controllato il tappo del serbatoio e il sensore di pressione? Un tappo del serbatoio difettoso a volte può innescare errori del sistema EVAP. Controlla anche tutte le tubazioni del vuoto collegate alla valvola; le crepe possono causare problemi, come ho scoperto.

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magdalenaice1 (community.author)

Grazie. Per quanto riguarda il tappo del gas e il sensore di pressione, ci sono test specifici per confermare che funzionano, o è sufficiente un'ispezione visiva? Inoltre, un sistema EVAP difettoso potrebbe influire sull'efficienza del carburante oltre a causare problemi al minimo?

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antoniawolf76

Un'ispezione visiva può rivelare danni evidenti, ma il test del tappo del carburante richiede un test di pressione, idealmente con uno strumento specializzato. Per il sensore di pressione, è necessaria un'apparecchiatura diagnostica per monitorare le sue letture. Un sistema EVAP difettoso può certamente influire sull'efficienza del carburante, insieme a problemi di minimo e di emissioni. Considerando l'età e le potenziali complessità, una visita in officina potrebbe essere prudente, a meno che tu non disponga di capacità diagnostiche avanzate.

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magdalenaice1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Sulla base della tua raccomandazione, ho portato l'Avantime in officina. Era davvero la valvola di ventilazione del serbatoio e alcuni tubi ostruiti all'interno del sistema EVAP. La riparazione è costata 175€.

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