annaflamme7
Renault Movano Potenza motore ridotta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Renault Movano presentava una potenza del motore ridotta, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare, un consumo di carburante maggiore e strattonamenti durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era una condizione di arricchimento della miscela, potenzialmente causata da un iniettore di carburante difettoso. Altre possibili cause discusse includevano un sensore di flusso d'aria massico (MAF) difettoso o una perdita di vuoto. Dopo aver portato il veicolo in officina, è stato confermato che il problema era effettivamente un iniettore di carburante difettoso, che è stato riparato, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
annaflamme7 (community.author)
Grazie per la celere risposta. Non ho ancora esaminato il sensore MAF né controllato la presenza di perdite di vuoto. Come posso testare il sensore MAF e identificare potenziali perdite di vuoto in un Movano?
(community_translated_from_language)
andreasschneider9
Va bene, testare il sensore MAF di solito implica l'uso di un multimetro per controllare la sua tensione o frequenza di uscita mentre il motore è in funzione. Ci sono molti video online che mostrano i valori corretti per il tuo motore. Per quanto riguarda le perdite di vuoto, un meccanico usa una macchina del fumo per pompare fumo nell'aspirazione. Uscirà ovunque ci sia una perdita. Onestamente, con tutti quei sintomi e considerando il potenziale impatto sul catalizzatore, sarebbe probabilmente meglio farlo controllare da un'officina. Possono fare una diagnosi adeguata e individuare la causa esatta della miscela ricca. Non vuoi davvero rischiare di danneggiare il tuo catalizzatore con un eccesso di carburante.
(community_translated_from_language)
annaflamme7 (community.author)
Grazie per le informazioni fornite. Ho portato il Movano in officina e si trattava effettivamente di un iniettore di carburante difettoso. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costata 515 €. Il motore ora funziona senza problemi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MOVANO
andreasschneider9
Ciao, quei sintomi indicano decisamente una condizione di funzionamento ricco. Un iniettore difettoso è il principale sospettato, soprattutto con quei chilometri sul contachilometri. Hai verificato altre potenziali cause, come un sensore di massa d'aria (MAF) difettoso o una perdita di vuoto? Un MAF difettoso può sicuramente alterare il rapporto aria-carburante. Inoltre, quando è stata l'ultima volta che hai controllato il tuo convertitore catalitico? Uno intasato può anche causare problemi simili.
(community_translated_from_language)