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romyheld85

Renault Spider Sottotensione

Ho un problema con la mia Renault Spider del 1999, motore a benzina, che ha percorso 187.769 km. Sto riscontrando un problema di sottotensione. L'auto si avvia male, vari sistemi non funzionano, le luci sono deboli e sfarfallano e la batteria sembra scarica all'avviamento. Sospetto una caduta di tensione, ma non sono sicuro di come procedere.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Spider del 1999 presentava un problema di sottotensione, che causava difficoltà di avviamento, malfunzionamenti dei sistemi e luci tremolanti. La causa sospetta era una caduta di tensione, probabilmente dovuta a una batteria scarica. Dopo aver controllato la tensione della batteria, si è riscontrato un calo significativo durante l'avviamento, indicando un possibile difetto della batteria. Un test di carico ha confermato che la batteria era difettosa e la sua sostituzione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

georgcrystal1

Sembra uno scenario classico di calo di tensione. Innanzitutto, hai controllato la tensione della batteria quando l'auto è spenta e poi di nuovo durante l'avviamento? Quali sono queste letture? Una batteria sana dovrebbe essere di circa 12,6 V a riposo e non scendere sotto i 10 V durante l'avviamento. Hai anche testato la batteria sotto carico? Questo rivelerà se mantiene la carica correttamente.

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romyheld85 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Ho controllato la tensione a riposo e durante l'avviamento, come suggerito. La tensione a riposo è di circa 12,4 V, ma scende a circa 9 V durante l'avviamento. Non ho eseguito un test di carico, potrebbe questo indicare definitivamente che la batteria è il problema?

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georgcrystal1

Un calo a 9 V durante l'avviamento è significativo e indica una batteria scarica o difettosa. Mentre altri problemi elettrici possono causare sottotensione, il test di carico confermerà la capacità della batteria di erogare corrente sotto carico. Dati i tuoi sintomi, propenderei per la sostituzione della batteria, ma è sempre saggio escludere altre cause. Se la batteria è confermata come il problema, è ora di andare in officina!

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romyheld85 (community.author)

Grazie, apprezzo la consulenza dettagliata. Ho fatto testare il carico della batteria e, come sospettavi, era effettivamente difettosa. L'ho sostituita e tutti i problemi sono scomparsi. Il costo totale della riparazione è stato di 290 €. Le tue intuizioni sono state molto utili per diagnosticare il problema.

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