Renault Wind Avviamento difficile e spegnimento

Questo suona frustrante! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Peugeot 207. Difficoltà di avviamento, minimo irregolare e un calo di potenza: ti dice niente? Nel mio caso, il colpevole era davvero un iniettore di carburante sporco. Hai controllato se ci sono codici di errore? Conosci la pressione del carburante?

(Tradotto da Inglese)

I codici di errore sono puliti, niente memorizzato. La pressione del carburante è entro le specifiche secondo il mio lettore OBD. Data la tua esperienza con la Peugeot, quali sono stati i sintomi specifici che ti hanno portato a sospettare gli iniettori e qual è stata la soluzione finale? È stata una semplice pulizia o è stato necessario sostituirli?

(Tradotto da Inglese)

Ah, un OBD pulito elimina alcune possibilità. Nel mio caso, il minimo irregolare e l'aumento notevole del consumo di carburante sono stati gli indicatori chiave. Alla fine, ho dovuto arrendermi e portarlo in officina. Hanno confermato l'intasamento con attrezzature specializzate. Dati i sintomi e il chilometraggio, una diagnosi professionale potrebbe essere la soluzione più conveniente. Un'adeguata manutenzione o sostituzione degli iniettori potrebbe risolvere tutti questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Apprezzo la tua opinione. Procederò con una visita in officina per far valutare professionalmente gli iniettori. Il costo stimato della riparazione è di circa 515 €, che include la sostituzione dell'ugello difettoso.

(Tradotto da Inglese)