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Hildewag

Ricerca di soluzioni per il guasto del sensore di contropressione dei gas di scarico nel Mercedes Vito Diesel 2021

Salve ragazzi, ho un problema specifico con il mio Mercedes Vito Diesel, anno di fabbricazione 2021. Si accende la spia motore, la potenza del motore diminuisce, la rigenerazione del DPF è fallita e viene memorizzato un errore. Penso che possa essere dovuto a un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso, ma non ne sono sicuro. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile e può darmi qualche consiglio su come ha risolto il problema in officina? Apprezzerei molto la vostra esperienza e i vostri consigli. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Vito Diesel del 2021 sta riscontrando l'accensione della spia del motore, una riduzione della potenza del motore e un guasto alla rigenerazione del DPF, probabilmente a causa di un sensore di contropressione di scarico difettoso. Un problema simile su un modello del 2019 è stato risolto diagnosticando un DPF gravemente intasato, che ha richiesto la pulizia e la sostituzione. La soluzione suggerita è quella di portare il veicolo in un'officina per un controllo diagnostico approfondito per confermare il problema ed evitare di limitarsi a cancellare i codici di errore, poiché ciò potrebbe portare a problemi ricorrenti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BenSpeedy

Salve, una volta ho avuto un problema simile con il mio Mercedes Vito Diesel, costruito nel 2019. Ho un po' di esperienza con le auto e sono bravo a lavorare sulle auto. Quando ho avuto il problema, ho contattato direttamente la mia officina. Hanno utilizzato uno strumento di diagnostica per leggere il guasto e hanno scoperto che il DPF era gravemente sovraccarico. È risultato necessario pulire completamente e sostituire il DPF, il che mi è costato circa 1325 euro. Per poterla aiutare in modo più preciso, sarebbe utile se potesse fornire maggiori informazioni sulla sua auto, ad esempio quali sono i guasti presenti in memoria. Forse qualcun altro qui ha altri suggerimenti.

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Hildewag (community.author)

Salve, grazie per la sua rapida risposta. È sempre utile avere un'esperienza diretta. Dalla sua descrizione, sembra che io abbia problemi simili con il mio DPF. L'ultimo tagliando è stato fatto a 73762 km, ma probabilmente dovrò tornare in officina. Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Grazie per il suggerimento, lo terrò presente.

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BenSpeedy

Nessun problema, non c'è di che! Il suo caso mi ricorda decisamente la mia esperienza. Le consiglio inoltre di portare la Mercedes in officina il prima possibile. Potrebbe davvero essere che il DPF sia completamente intasato e debba essere sostituito. Ma assicuratevi che l'officina non si limiti a cancellare i codici di errore e a mandarvi via, perché il problema potrebbe ripresentarsi. La sostituzione del DPF può essere costosa, come nel mio caso. Le auguro buona fortuna e spero che non sia nulla di grave. Ti prego di tenerci aggiornati!

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Hildewag (community.author)

Grazie per il supporto! Seguirò il tuo consiglio e mi assicurerò che l'officina non cancelli semplicemente i codici di errore. Non sarebbe certo la soluzione migliore. Ho intenzione di portare l'auto domani mattina e vedremo. Vi terrò sicuramente aggiornati. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli utili. Buona serata!

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