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hermannhartmann9

Rifter AdBlue Vuoto Guasto all'avviamento del motore

Ho un problema con la mia Peugeot Rifter diesel del 2018, ha circa 80000 km. Il serbatoio AdBlue sembra vuoto anche dopo averlo riempito. C'è un messaggio di errore sul tachimetro e sono memorizzati codici di errore. Ora il motore non si avvia. Penso che ci sia un problema con l'uscita dell'AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio. Potrebbe essere questa la causa? Qual è il passo successivo migliore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Peugeot Rifter diesel del 2018 con 80.000 km sta riscontrando un guasto all'avviamento del motore a causa di un errore di serbatoio AdBlue vuoto, nonostante sia stato rifornito. Il problema è sospettato essere correlato all'erogazione di AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio. Un'unità di dosaggio difettosa o un iniettore bloccato potrebbero essere la causa, portando a un'iniezione di AdBlue insufficiente e attivando messaggi di errore. La soluzione consigliata è quella di effettuare un controllo diagnostico completo presso un'officina per identificare e risolvere il problema esatto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

samuelloewe5

Ho avuto una cosa simile con il mio Rifter, anche se il mio è più vecchio. Il messaggio di errore e i problemi di avviamento del motore indicano chiaramente il sistema AdBlue. L'unità di dosaggio è una causa probabile. Inietta AdBlue nello scarico per ridurre le emissioni di NOx, quindi se l'uscita è scarsa, attiverà questi errori. Controlla anche la spia di servizio. Devi tenere il passo con il sistema, altrimenti può interferire con l'iniezione e gli standard di emissione.

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hermannhartmann9 (community.author)

Grazie. Hai avuto un guasto completo all'avviamento del motore? Un controllo diagnostico ha puntato specificamente all'unità di dosaggio, o c'erano altre cose coinvolte? Ricordi se avevi un chilometraggio simile?

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samuelloewe5

Sì, ho avuto un completo guasto del motore. La diagnosi ha indicato direttamente un'insufficiente iniezione di AdBlue a causa di un'unità di dosaggio difettosa. Per me, si trattava di un iniettore parzialmente bloccato e di una pompa difettosa all'interno del serbatoio AdBlue. Visto quello che stai vedendo, ti consiglio di fare un controllo diagnostico completo in una buona officina per trovare la causa esatta. A 80000 km, sei al punto in cui possono verificarsi guasti.

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hermannhartmann9 (community.author)

Grazie per aver confermato e spiegato. Lo farò diagnosticare e riparare in un'officina. Mi aspetto che costi circa 250€. Grazie ancora.

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