Riparazione del malfunzionamento degli indicatori di direzione e del display del tachimetro della VW Lupo

Come meccanico dilettante con una certa esperienza, ho avuto un problema molto simile con la mia VW Polo del 2001. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, indicatori di direzione difettosi e spie di avvertimento sul display del tachimetro. Dopo aver controllato vari componenti elettrici, la mia officina ha trovato una connessione del cavo allentata vicino al relè degli indicatori di direzione. Il cablaggio delle luci di segnalazione si era deteriorato nel tempo, causando guasti elettrici intermittenti nel sistema delle luci degli indicatori di direzione. La riparazione ha comportato la sostituzione dei cavi danneggiati e il fissaggio corretto di tutte le connessioni, per un costo totale di 95€. La riparazione è stata relativamente semplice una volta individuato il problema reale, ma è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare la posizione esatta del guasto. Per aiutare a risolvere il tuo caso specifico, potresti fornire: Tipo di motore esatto, Chilometraggio, Se il problema si verifica più frequentemente quando si gira a sinistra o a destra, Se sono interessati altri componenti elettrici, Quando si è presentato il problema per la prima volta. Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se la tua Lupo ha lo stesso problema di fondo che aveva la mia.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 108000 km e il meccanico non ha riscontrato problemi elettrici. Come richiesto da altri, il problema si verifica più spesso sull'indicatore di direzione destro ed è iniziato circa 2 settimane fa. La lente rotta sul lato destro potrebbe far entrare umidità, causando un possibile guasto elettrico al relè degli indicatori di direzione. Per ora, nessun altro sistema sembra essere interessato. Porterò la macchina in officina questa settimana per prevenire ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base alla sua menzione di intrusione di umidità attraverso la lente rotta, questo corrisponde a ciò che ho scoperto alla fine con il mio caso simile. I problemi di illuminazione automobilistica spesso si aggravano quando l'acqua entra nel sistema. L'umidità che entra attraverso l'alloggiamento dell'indicatore di direzione danneggiato ha probabilmente corroso i contatti della lampadina e possibilmente il cablaggio. Mentre la mia diagnosi iniziale si è concentrata sul relè lampeggiatore, la causa principale è stata effettivamente il danno da acqua al gruppo faro. Una riparazione completa dovrebbe includere: Sostituzione del gruppo ottico rotto, Controllo e sostituzione delle portalampadine corrose, Test dell'intero cablaggio per quel circuito, Verifica della funzione del relè lampeggiatore, Cancellazione dei codici di errore La mia riparazione ha finito per richiedere sia la sostituzione della lampadina che la riparazione parziale del cablaggio. Il costo totale è stato superiore a quello inizialmente preventivato a 180€, ma risolverlo correttamente ha impedito problemi elettrici più estesi in seguito. Importante: assicurarsi che l'officina asciughi accuratamente tutta l'umidità e applichi un sigillante per connettori durante il rimontaggio. Questo previene futuri problemi di corrosione con il sistema di indicatori di direzione.

(Tradotto da Inglese)

La lente rotta dell'indicatore di direzione destro sembra essere la causa principale. L'ho appena ispezionato più da vicino e ho trovato un significativo danno da acqua intorno all'alloggiamento della lampada del segnale. Questo spiega il guasto elettrico intermittente e i messaggi di errore. Dopo aver letto di casi simili, chiederò all'officina di sostituire l'intero gruppo lampada piuttosto che riparare solo la lente. È meglio affrontare tutti i potenziali problemi del sistema di illuminazione dell'automobile in una sola volta. Chiederò anche di controllare il cablaggio e il relè del lampeggiatore già che ci sono. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Il preventivo di 180€ sembra ragionevole considerando il lavoro necessario. Programmerò la riparazione domani per evitare ulteriori danni elettrici dovuti all'esposizione all'umidità. Spero di risolvere il problema degli indicatori di direzione e della spia del tachimetro.

(Tradotto da Inglese)